BIM技术在铁路客站中的综合应用

针对铁路客站建设和运维中存在的困难,归纳总结近年来BIM技术在铁路客站设计、施工和运维中的应用方法,分析铁路客站全生命周期内BIM技术的应用价值及其取得的效果,重点总结BIM技术在清河站、雄安站、杭州西站等特大型站房中的应用。结果表明,BIM技术推动了智能建造和绿色建筑在铁路行业的发展。该研究为BIM技术在铁路客站中的应用发展提供了参考依据和成功案例。

铁路精品客站建设管理实践创新与发展

新时代铁路客站建设面临数量多、规模大、要求高、技术复杂等难题,在“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”铁路客站建设新理念指引下,通过理顺前期工作、加强设计源头把控、树牢技术服务意识、坚持关键技术创新、严格静态验收制度的建设管理策略,在技术标准、工艺工法、关键技术、绿色智能建造等方面取得了创新成果。铁路精品客站建设管理的实践成果,为后续铁路客站建设提供了有力的技术支持。

铁路客站装配式混凝土雨棚梁柱节点受力性能试验研究

为验证装配式混凝土雨棚梁柱连接节点的可靠性,设计了1个装配式混凝土雨棚梁柱节点和1个现浇式雨棚梁柱节点模型,进行了2个模型低周反复荷载试验。基于试验对比分析了装配式混凝土雨棚梁柱节点和现浇式雨棚梁柱节点的损伤演化过程和承载力、延性和滞回性能。试验结果表明:装配式混凝土雨棚梁柱节点与现浇式雨棚梁柱节点的损伤演化过程基本相同,且损伤位置主要集中在柱根部;与现浇式雨棚梁柱节点相比,装配式混凝土雨棚梁柱节点的极限承载力略有提高;装配式混凝土雨棚梁柱节点和现浇式雨棚梁柱节点的初始刚度接近,刚度退化速率基本一致,均具有较大的刚度。研究表明装配式混凝土雨棚梁柱节点连接方式可靠,能够保证不同装配部件协同工作。