船用LNG供气系统吹扫惰化流程分析及氮气系统设计

氮气系统是保证液化天然气(LNG)动力船燃料供气系统(FGSS)安全运行的重要辅助系统,在供气系统进行一些关键操作流程前后,需要通过氮气对天然气进行吹扫惰化,避免可燃气体泄漏的风险。分析船用LNG供气系统在加注、供气及维护阶段涉及的吹扫惰化流程,并对2种常用的氮气发生装置进行介绍与对比,结合相关规范提出氮气发生装置的选型方案及氮气系统相关计算方法。

船用LNG供气系统安全阀设计与分析

LNG供气系统是LNG船动力系统的重要组成部分,鉴于液化天然气(LNG)具有低温、易燃、易爆等特性,其安全性应得到充分保障。安全阀是LNG供气系统控制系统及紧急切断系统失效情况下最后的安全屏障,其布置及选型计算是工艺设计中的关键部分。本文对船用LNG供气系统安全阀进行了设计与分析,就供气系统中加注管线、LNG储罐和其它单元设备安全阀的选型计算做出说明,以便为工程人员在系统工艺设计和安全阀选型的相关工作上提供借鉴和参考。

我喜欢的汉字——“聪”

汉字是中华民族文化的结晶。我最喜欢的汉字就是“聪”。 它的结构是那么丰富，横竖撇捺钩折点，啥都不缺，但看上去又那么简单明快。

香甜的红薯

雨,淅淅沥沥地下着。我走出校门,直奔旁边的商店躲雨。妈妈怎么还没有来呀?我焦急地张望着。一朵朵伞花在眼前绚烂绽放,又渐渐消失。突然,一个佝偻的身影闯入我的眼帘,孤零零地站在蒙蒙细雨中。

船舶双燃料发动机LNG供气系统安全技术探讨

LNG作为一种清洁环保的能源,近年来在船舶领域得到广泛应用,但LNG的安全风险不容忽视,本文介绍了船舶双燃料发动机LNG供气系统的主要安全技术:包括船舶安全区域与危险区域的划分,加注站、储罐及燃料准备间承接盘的设计,储罐气穹保护间、燃料准备间、机舱双壁管的通风设计与风机选型。通过对上述研究内容的梳理总结与探讨,有助于系统设计人员更好的了解LNG供气系统安全技术的相关设计。

难忘薄荷香

夜里,我终于梦见您了。您躺在竹椅上,身旁的薄荷丛及膝,你右手握着那把大蒲扇,有节奏地扇动。清凉的薄荷香自鼻孔钻到肺里、心里。我却故意问您:“这是什么呀?好香!”“这是薄荷呀!”您轻轻地摘下一片薄荷叶,放在我的鼻梁上,那小小的精灵就在我的鼻尖上轻轻舞动起来。我们都笑了,笑得那么开心。醒来却发现枕头湿了一大片。奶奶,我要回去看您。

当少年遇见松坡园

有一种力量,能让生活晴朗,也能让梦想开花,这就是光的力量。期待光“他是一中的,了不起啊!考上一中,相当于一只脚跨进了重点大学,真不错!”亲戚、邻里纷纷投来赞赏的眼光。

固相烧结法制备硫掺杂单斜晶型WO3及其光催化活性研究

以硫脲为掺杂剂,采用固相烧结法将硫元素引入单斜晶型WO3光催化剂,克服了传统固相烧结法制备WO3粒径较大、光催化活性较低的问题,研究了硫掺杂比例对WO3光催化活性的影响.通过X射线衍射、扫描电子显微镜、紫外可见吸收光谱、X射线光电子能谱对催化剂进行分析,探究了硫元素提升WO3光催化活性的机理.光催化降解实验结果表明,不同硫掺杂WO3样品光催化降解罗丹明B的反应符合一级反应动力学方程,当ms∶mWO3为1.5%时,罗丹明B的降解效率达到90%,与未掺杂硫的WO3相比,其降解效率提高30%,第3次循环利用时降解效果依然可观,罗丹明B降解率达到82%,表明S-WO3具有较高的稳定性.综合表征结果表明,硫对WO3有显著地细化作用;硫能够降低禁带宽度,使低能量的电子发生跃迁;并能同步增加WO3中的氧空位,进一步促进电子-空穴的分离,从而提高光催化效率.但当ms∶mWO3超过1.5%时,过多的氧空位形成了新的复合中心,影响了电子空穴的分离,导致WO3催化活性降低.

我喜欢的汉字——聪

汉字是中华民族文化的结晶，我最喜欢的汉字是“聪”。它的结构是那么丰富，横竖撇捺钩折点，啥都不缺，但看上去又那么简单明快。

我喜欢的汉字——“聪”

我最喜欢“聪”字。它横、竖、撇、横折、斜钩、点啥都不缺，看上去却简单明快。

吃肥肉

很小的时候,我不挑食,也很喜欢吃肥肉,经常得到爸爸妈妈的表扬。但是,自从一件事过后,我就再也不敢吃肥肉了。那是我在幼儿园的时候,和往常一样,我吃了很多肥肉,又加了一碗饭。可是再吃一块肥肉时,或许太肥太腻了,我突然想吐,最终没能忍住,一下子全吐了出来。从那以后,我就再也不敢吃肥肉了,因为我生怕＂悲剧＂再发生。

吃肥肉

扣题开头写法——扣题提示写什么：小时候我从不挑食，也很喜欢吃肥肉，经常得到爸爸妈妈的表扬。但是，自从那件事过后，我就再也不敢吃肥肉了。中间写法——承头顺写详重点：那是上幼儿园的时候，和往常一样，我吃了很多肥肉，叉加了一碗饭，可在吃一块肥肉时，或许太肥太腻了，我突然想吐，最终没能忍住.