水驱开发油藏提液机理及其政策界限研究

提液是一种成本低、工艺简单、见效快的稳油措施。根据渗流力学理论,对提液机理进行了研究,并结合实际油藏,运用无因次采液指数模型和动态分析方法探讨了地质特征和施工参数对提液效果的影响。研究表明,在水驱油藏开发中后期采取提液稳油措施,不仅能够增大驱动压力梯度,还能降低启动压力梯度对渗流的影响;油水黏度比越大、储层中值渗透率和渗透率变异系数越大,则极限无因次采液指数越大,导致无因次采液指数随含水率变化范围和上升速度也越大,且无因次采液指数显著变化阶段对应的含水率范围也越大;提液倍数存在一个合理范围,若提液倍数过大会导致水相渠道流而使油井暴淹;合理提液时机应该在无因次采液指数随含水率显著上升的阶段,且该范围随极限无因次采液指数的增大而增大。

Z区Q4^3层水驱开发效果评价研究

针对目前W油田Z区Q43层的开发现状,通过存水率,注入体积倍数,含水率和采收率等开发效果评价指标对区块进行综合分析,了解现阶段存在的主要问题,便于下一步油田开发进行措施调整。评价指标表明,Z区Q43层区块历年开发过程中,存在含水上升过快导致注入水利用率严重下降的状况,开发后期的措施调整起效,达到了稳油降水的效果。

特高孔高渗薄层稠油油藏蒸汽吞吐后转驱方式优选

设计了连续蒸汽驱、间歇蒸汽驱、间歇蒸汽加氮气驱、间歇蒸汽加活性剂驱4种转驱方式,通过物理驱替实验进行了优选。