自动地形跟随控制律设计

基于飞行高度偏差和航迹倾角偏差联合控制,设计了两种适用于超低空突防的自动地形跟随控制方案。两种方案均能保证飞机沿紧贴地形且随地形起伏变化的地形跟随参考航迹飞行。

基于ARP4754A需求过程的飞机系统设计研究

为了确保复杂飞机系统的研制需求得以验证,基于系统研制需求的设计过程控制是必不可少的,需求过程控制是飞机系统设计符合性验证或者适航审定的重要环节。飞控系统是具有软硬件高度综合集成的典型复杂飞机系统之一,本文引入符合适航性要求的ARP4754A设计体系思想,以飞控系统研制为对象,从系统需求捕获、需求管理、需求确认和需求验证等方面,阐述了基于需求的系统设计过程控制方法。

地形跟随航迹规划

运用综合航迹平滑算法对地形跟随航迹进行规划,规划的航迹满足飞机机动能力和安全高度限制要求,并分析了飞行速度、飞机机动能力及飞行姿态对规划航迹的影响。