区域舾装造船法的实施

本文叙述了区域舾装造船法的原理以及实施方法。针对我国船厂目前存在的一些问题,提出了在系统工程的基础上,综合考虑设计、物资供应、生产和计划如何同步进行改革;应用成组技术,保证船舶能够按照区域,按照船体、舾装一体化的原理,作好充分的生产技术准备工作;用托盘管理,把设计、物资供应、生产和设计有机地联系在一起,使生产有条不紊地尽量在车间、在地面进行,从而使船舶建造周期缩短,质量提高。

直线参谋制及其实施

直线参谋制也叫直线职能制,它是在直线制和职能制这两种组织的基础上发展起来的一种比较好的组织机构。这种机构简单,从上到下全部垂直领导,指挥灵活、不扯皮。它对企业各级领导人要求甚高,要求领导者必须熟悉所管辖范围的全部业务活动。因此,仅适用一些生产简单的小企业,但对于现代化的较复杂的工业大生产企业就显得无济于事了。

船用“黑匣子”

本文扼要介绍英国劳氏船级社研制成的船用“黑匣子”在分析船舶海难事故中的作用,并对它的功能和技术要求作了分析。

解读并推介《2009中国标准造船合同》及合同条款

船舶建造是一项国际化全球化的庞大而复杂的系统工程,船舶建造合同对实现合同当事各方(船东与船厂)缔约目的和发展船舶对外贸易具有十分重要的作用。分析制定标准造船合同必要性,对《中国标准造船合同(推荐版)》合同条款进行解读,并对国内外标准造船合同进行总体评价,提出改进《中国通用造船合同》的建议。

船舶经纪人在船舶买卖中的作用

船舶买卖主要包括新船买卖和二手船买卖,新船买卖是在船东和造船企业之间进行,二手船买卖是在两个不同船东之间进行.在当今世界范围内,船舶买卖85%以上是通过船舶经纪人的介入和参与来完成的.

船舶出口贸易中船东损害船厂利益的手法及对策

在船舶出口贸易中,经常存在着机遇与风险、成功与失败共有的格局.对船厂(卖方)来说,当然是希望获得机遇与成功,而不希望遭遇风险与失败;对船东(买方)来说,必然是希望价格低、质量好、周期短;对双方来说,既有利益上的共同点,又有矛盾点.在船厂与船东的关系中,船东经常起着主动的作用,而船厂往往被动.为保护船厂的正当权益,本文从船厂的角度来透视船舶出口贸易中船东损害船厂利益的手法,并找出相应的对策.