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基于美德联合剪切试验数据库评价中国规范钢筋混凝土无腹筋梁受剪承载力公式
被引量:
1
1
作者
陈宏拓
蒋骋昊
+1 位作者
陶慕轩
崔明哲
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第S01期1403-1414,共12页
在美国混凝土协会和德国结构混凝土委员会联合小组发布的剪切试验数据库的基础上,根据中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)的设计要求对试验数据开展进一步的筛选后,对中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)...
在美国混凝土协会和德国结构混凝土委员会联合小组发布的剪切试验数据库的基础上,根据中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)的设计要求对试验数据开展进一步的筛选后,对中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)无腹筋梁受剪承载力公式的安全性进行评价。结果表明:集中荷载作用和均布荷载作用的无腹筋梁受剪承载力公式计算标准值的安全保证率分别为85.9%和81.6%,大部分不安全的预测结果出现在受拉纵筋配筋率较低(小于1.5%)和截面高度较大(大于800mm)时。最后,在剪跨比大于2.4的范围内对中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)和美国《结构混凝土建筑规范要求》(ACI318-14)的无腹筋梁受剪承载力公式的安全系数进行对比。
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关键词
钢筋混凝土无腹筋梁
数据库
受剪承载力
剪切试验
安全系数
下载PDF
职称材料
钢-混凝土组合梁桥桥面板悬臂施工技术优化
2
作者
李聪
陈宏拓
《市政技术》
2022年第1期103-106,129,共5页
钢-混凝土组合梁桥凭借其刚度大、自重较轻、用钢量省、跨越能力强、耐久性好、维护费用低、装配化程度高等优点,近几年在我国迅速发展。但常见的钢-混凝土组合梁桥桥面板悬臂部分混凝土无法架设预制板,仍需现浇混凝土,且传统施工技术...
钢-混凝土组合梁桥凭借其刚度大、自重较轻、用钢量省、跨越能力强、耐久性好、维护费用低、装配化程度高等优点,近几年在我国迅速发展。但常见的钢-混凝土组合梁桥桥面板悬臂部分混凝土无法架设预制板,仍需现浇混凝土,且传统施工技术仍存在施工周期长、占用下部道路、现场焊接工作量大等缺点。针对该问题提出了一种优化的钢-混凝土组合梁桥桥面板现浇悬臂端施工工艺,即:预先在工厂对钢边梁上缘外侧腹板焊接节点板,待钢梁现场安装完毕后,使用高强螺栓将支架与连接耳板连接固定。该施工技术已成功应用于实际工程中,相比于传统施工技术大幅度缩短了施工工期,节约了施工成本,且支架和相关附件拆除方便可循环使用,具有良好的社会、经济效益和推广前景。
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关键词
桥梁工程
钢-混凝土组合梁
悬臂支架
现浇桥面板
悬挑
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职称材料
题名
基于美德联合剪切试验数据库评价中国规范钢筋混凝土无腹筋梁受剪承载力公式
被引量:
1
1
作者
陈宏拓
蒋骋昊
陶慕轩
崔明哲
机构
清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点实验室
清华大学北京市钢与混凝土组合结构工程技术研究中心
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022年第S01期1403-1414,共12页
基金
国家自然科学基金项目(52178145)
文摘
在美国混凝土协会和德国结构混凝土委员会联合小组发布的剪切试验数据库的基础上,根据中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)的设计要求对试验数据开展进一步的筛选后,对中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)无腹筋梁受剪承载力公式的安全性进行评价。结果表明:集中荷载作用和均布荷载作用的无腹筋梁受剪承载力公式计算标准值的安全保证率分别为85.9%和81.6%,大部分不安全的预测结果出现在受拉纵筋配筋率较低(小于1.5%)和截面高度较大(大于800mm)时。最后,在剪跨比大于2.4的范围内对中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015版)和美国《结构混凝土建筑规范要求》(ACI318-14)的无腹筋梁受剪承载力公式的安全系数进行对比。
关键词
钢筋混凝土无腹筋梁
数据库
受剪承载力
剪切试验
安全系数
Keywords
reinforced concrete beams without stirrups
database
shear strength
shear test
safety factor
分类号
TU375.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
钢-混凝土组合梁桥桥面板悬臂施工技术优化
2
作者
李聪
陈宏拓
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
清华大学土木工程系
出处
《市政技术》
2022年第1期103-106,129,共5页
基金
优秀青年科学基金项目(52022045)
中国铁路总公司重大课题项目(K2019G004)。
文摘
钢-混凝土组合梁桥凭借其刚度大、自重较轻、用钢量省、跨越能力强、耐久性好、维护费用低、装配化程度高等优点,近几年在我国迅速发展。但常见的钢-混凝土组合梁桥桥面板悬臂部分混凝土无法架设预制板,仍需现浇混凝土,且传统施工技术仍存在施工周期长、占用下部道路、现场焊接工作量大等缺点。针对该问题提出了一种优化的钢-混凝土组合梁桥桥面板现浇悬臂端施工工艺,即:预先在工厂对钢边梁上缘外侧腹板焊接节点板,待钢梁现场安装完毕后,使用高强螺栓将支架与连接耳板连接固定。该施工技术已成功应用于实际工程中,相比于传统施工技术大幅度缩短了施工工期,节约了施工成本,且支架和相关附件拆除方便可循环使用,具有良好的社会、经济效益和推广前景。
关键词
桥梁工程
钢-混凝土组合梁
悬臂支架
现浇桥面板
悬挑
Keywords
bridge engineering
steel-concrete composite girder
cantilever bracket
cast in-place bridge deck
cantilever
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于美德联合剪切试验数据库评价中国规范钢筋混凝土无腹筋梁受剪承载力公式
陈宏拓
蒋骋昊
陶慕轩
崔明哲
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
2
钢-混凝土组合梁桥桥面板悬臂施工技术优化
李聪
陈宏拓
《市政技术》
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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