西出阳关,与你同行--东风日产奇骏勇闯无人区第七季

多亏人类科技的伟大进步,地球上已经很难找到未被窥探过的地方,又因为自然环境的严厉,仍有不少不适合生存但壮美的无人区。东风日产奇骏勇闯无人区已经来到第七季,得益于别出心裁的立意和出色的策划,从天山极境到柴达木盆地再到藏北冰川,每一季的目的地都是真正的大自然禁地,这可比一般的试驾活动有意思多了。而且谁又能想到,带着我穿越千里冰封和漫天飞沙的竞是“老实人”奇骏。

汉兰达终于有了兄弟 广汽丰田威兰达2.0L

威兰达是丰田双胞胎车型战略下的又一款新产物,定位紧凑级SUV的它借助了老大哥汉兰达的强大IP,也终于填补了广汽丰田多年来在这个级别的空白,战略意义重大。一方面,紧凑级SUV是销售最火爆也是竞争最激烈的细分市场,另一方面在广汽丰田的强大号召力之下,威兰达注定是一款受到消费者关注的热门新品。

不用纠结了

广汽本田算是比较早进军小型SUV市场的合资品牌,目前在这个领域也只有本田的“双胞胎”销量能保持住较好较稳定的销量,打开5月份小型SUV销量排行榜,前十中只剩下两款合资品牌车型——没错,还是本田的“双胞胎”,至于当年和它们一起竞争的对手们多数都后退到不知道哪里去了。

我终于可以离开广州了云南昆明纪行

疫情之下的出差不知道这还算不算一次普通的出差……5月中上旬的时候接到广汽丰田邀请,月底到昆明参加威兰达的试驾活动,本是最呰通不过的事,但大家都知道今年发生了什么,这竟成了我今年第一个在外地的试驾活动!打开手机中的航旅APP,马上提醒我耍更新了,看看记录,原来我上一次来到广州白云机场已经是去年的圣诞节前。

凭什么比思域更受欢迎? 广汽丰田雷凌双擎1.8H

好开、舒适、省油、可靠的特点切中了绝大多数人对家用车的要求,所以它不需要十分强烈的个性就能受到消费者的拥戴。

绝佳替代品 长安马自达CX-30 2.0L

就当是两厢马自达3吧。在说CX-30之前,我先回答马自达粉丝很关心的一个问题:到底会不会引进新一代马自达3的两廂版?几乎每一次参加长安马自达的活动都有媒体老师追问这个问题,那好奇又笃定的语气就跟网络键盘车手一样,仿佛推出了就一定会买。

车不错,就是太低调了 星途LX 1.6T

可能有些人对星途EXCEED还不是很熟悉,它定位“奇瑞高端品牌”,而且这个品牌非常年轻,第一款产品去年才上市。奇瑞的星途,吉利的领克,长城的WEY……,有良好的销量基础后,自主品牌纷纷创立旗下的高端品牌,寻求向上突破价格天花板,这其实是自主品牌进步的信号。

TNGA只催生标杆货:广汽丰田雷凌185T/双擎1.8H

“TNGA”这个词已经被官方和各路媒体翻炒了一遍又一遍,对于丰田来说,TNGA不只是一个新平台那么简单,而是代表丰田一种新的造车思路。凯美瑞不错,C-HR不错,那么年轻的广汽丰田雷凌呢?在试驾过后,我确信它会继续成为紧凑级轿车的标杆级产品。

如果我患上强迫症,一定是因为雷克萨斯:2019年LEXUS雷克萨斯"匠心之旅"

日语中,“Takumi”是匠人的意思,他们在日本拥有无比尊敬的地位。代表的不只是日夜重复的枯燥工作,而是对细节的苛刻要求、执着的工作态度等等这些在浮躁社会中愈显珍贵的气质;但“匠心”又不是一味地固守传统,使老手艺有新活法也是“匠心”的追求之一。

变帅了,变强了--上汽通用雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T

虽然之前没有深入接触过雪佛兰迈锐宝,但我对它的印象还算不错:梁朝伟和张震两位代言人都是我十分欣赏的演员。在试完新款的迈锐宝XL之后,我发现它和两位影帝都有一个共同点:像在电影《一代宗师》里面那样又帅又能打。