采用插板排水固结堆载预压法快速处理软基技术

根据施工现场的地质条件,对软基处理的三种方案,即插板排水固结堆载预压法、水泥搅拌桩复合地基法和桩基架空楼板法,通过比选选择插板排水固结堆载预压法,该方法对于深厚软土地基的处理是经济、有效的处理方法。

软黏土固结系数确定方法探讨

根据揭普高速原状软土的室内固结试验结果和现场实测结果,对7种固结系数确定方法的原理、精度、使用简便性、优缺点等进行了比较研究。研究结果表明,三点法和时间平方根法是较好的方法,但采用时间平方根法时其固结试验应采用较大的加载比。研究还发现,同一场地单元、同类软土、不同土样的固结系数离散性较大。实际工程中,同一单元地段应进行多组固结试验计算固结系数,剔除较高值者,取余下均值为该地段的固结系数。

真空堆载联合预压法加固软基的现场试验

结合山东日照港集装箱码头辅建区的软基处理工程,开展了现场真空-堆载联合预压试验和监测资料分析研究,并对其加固机理和加固效果进行了探讨.研究结果表明真空预压明显地加快了地基的沉降速率,加速其固结过程,同时产生向内的水平位移,从而使真空-堆载联合预压比超载预压具有更强的抗失稳能力.土体侧向位移量和位移速率与加荷方式及大小密切相关.真空预压的加固深度主要是地表以下竖向排水体范围内受荷载影响的土层.

紧邻既有高层建筑深基坑支护设计与监测分析

紧邻既有商层建筑开挖深基坑，保证邻近建筑物安全，需要严格控制其变形，对基坑支护的设计与施工提出了较高的要求。本文介绍了重庆市南坪中心枢纽工程基坑支护设计方案，井对基坑周边变形监测数据进行了分析，以期能为类似工程的设计和监测提供借签。

浅析广东某高速公路路面破损原因及处理措施

针对广东省某高速公路建成通车6年后部分路段路面出现的病害,分析认为主要原因是水害的影响,并提出了设置路面结构内部排水系统的处理措施,得出了运营效果良好的结论,可供类似工程借鉴。