双层泡沫沥青冷再生在高等级公路中的应用研究

为探究双层泡沫沥青厂拌冷再生在重载交通路面基层中的应用,基于河南省某高速公路大修改建工程,通过对泡沫沥青技术、生产工艺原理、压实工艺原理、路面沥青铣刨料性能检测、泡沫沥青厂拌冷再生配合比设计及现场取芯检测。研究结果表明:在最佳合成级配下,双层泡沫沥青冷再生混合料的最佳含水率5.2%,最大干密度2.258g/cm3。泡沫沥青掺量2.6%、水泥掺量1.5%、最佳含水率5.2%时混合料路用性能最佳,15℃劈裂强度达0.625Mpa。泡沫沥青冷再生混合料可大幅节约工程造价,有效节省工期,从综合单价来看,泡沫沥青厂拌冷再生和普通柔性结构层材料沥青稳定碎石相比每立方节省造价约14.11%。泡沫沥青冷再生混合料节约燃料、减少CO2排放、节约沥青资源和碎石材料,保护生态环境,减少环境污染。双层泡沫沥青厂拌冷再生基层结构满足各项指标要求,且现场应用效果较好,可作为以后交通量大,反射裂缝频繁的高速公路偏柔性基层路面大修工程中常规路面基层结构推广使用。

浇注式沥青混凝土在钢桥面中央分隔带铺装中的应用

浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化、抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的追从性和粘结性能,广泛应用于桥面铺装。介绍了浇注式沥青混凝土在润扬大桥钢桥面中央分隔带铺装中的应用,并对其施工工艺进行了阐述。

无纤维SMA-10路用性能试验研究

通过对无纤维SMA-10实验室配合比设计及其路用性能试验研究,并与有纤维SMA-10进行比较,结果表明:适当增加细集料及矿粉,同时降低粗集料及沥青用量建造无纤维的改性沥青SMA是完全可行的。

环氧沥青混凝土在济南黄河三桥中的应用

环氧沥青混凝土是一种理想的钢桥面铺装材料,具有较高的强度与较强的低温抵抗变形能力。其温度稳定性与耐久性均非常优异,能够很好的满足钢桥面铺装的要求。结合济南黄河三桥施工工程,分析了环氧沥青混凝土的特点,介绍了济南黄河三桥钢桥面铺装工程环氧沥青混凝土的施工工艺、施工难点及其解决措施。

理论密度对环氧沥青混合料中沥青用量的影响

对四种理论密度的确定方法进行了对比分析 ,结果表明 :毛体积法和视密度法均与实测结果相差较大 ,只有毛视平均法与实测结果较为接近。因此 ,为了得出较为准确的结果 ,推荐采用实测法或毛视平均法确定理论密度。

无纤维SMA级配变化对稳定度及动稳定度影响的试验研究

传统观点认为纤维是SMA必不可少的成分,在设计无纤维SMA-10过程中,通过对几种不同级配混合料的稳定度及动稳定度进行试验研究,结果表明:适当增加混合料的粗集料含量,有利于提高混合料的高温稳定性;增加矿粉用量,可同时提高混合料的稳定度及动稳定度。因此,选择合理的级配,控制关键筛孔的通过量,适度增加矿粉用量是提高SMA混合料性能的关键。

济南黄河三桥钢桥面铺装技术

分析了环氧沥青混凝土的特点,介绍了济南黄河三桥钢桥面铺装工程环氧沥青混凝土的施工工艺、施工难点及其解决措施。

温拌SMA沥青混合料与热拌SMA沥青混合料路用性能的对比分析

从压实性能、高温性能、低温性能、疲劳性能、水稳定性能、剪切性能及老化性能等方面对热拌和温拌SMA沥青混合料进行路用性能对比分析。结果表明:在降低施工温度节能环保的情况下,热拌和温拌SMA沥青混合料的路用性能相当。

多氯苊化合物分子结构和热力学性质的理论研究

采用密度泛函理论方法,在B3LYP/6-311G**水平上对35个多氯苊化合物的分子几何结构进行了全优化计算,并获得它们在理想气体状态的一些热力学性质参数,研究了这些性质与氯原子数目和位置的关系,根据多氯苊化合物的相对标准生成Gibbs自由能的大小,得到它们的热力学稳定性顺序.结果表明:所有多氯苊分子中除4个氢原子以外的其他原子都在同一平面上.多氯苊最稳定异构体的ΔfHθ及ΔfGθ随Cl原子数目增加而发生的变化与最不稳定异构体不同.具有相同数目氯原子的多氯苊异构体的ΔfHθ和ΔfGθ与氯原子的取代位置有很大的关系,其相对热力学稳定性主要由分子内的处在不同六元环上的邻近Cl…Cl核排斥作用决定.

齐哌西酮治疗精神分裂症的临床应用

目的了解齐哌西酮治疗精神分裂症的疗效及副作用。方法对福州神经精神病院住院2006年8月-2007年1月,门诊及住院符合入组标准的患者采用开放性观察研究8周;采用阳性和阴性症状量表（PANSS）评估临床疗效;以副反应量表（TESS）评定治疗中出现的副反应。结果总有效率为70.0%;治疗2周后,PANSS评分均明显降低;不良反应大多出现于治疗的前2周内,其中静坐不能（7.5%）、恶心呕吐（10.0%）、震颤（5.0%）、失眠（22.5%）、QTc间期延长（2.5%）等副反应,大多较轻微,不需要合用药物治疗,而且随着治疗时间的延长渐消失。结论齐哌西酮对精神分裂症的阳性、阴性症状均有效,且锥体外系副反应等发生率低,是一种安全、有效的抗精神病药物,值得临床推广应用。

多措并举 提升安全生产保障能力

安全生产工作无小事，安全责任大于山。一直以来，龙岗区始终将安全生产工作放在首位，全面贯彻落实安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的工作要求，不断加强对安全生产工作新情况新形势的研判，努力提升安全生产保障能力，大力推进安全生产工作，为落实创新驱动、东进战略、加快建设深圳东部中心保驾护航，努力提高居民幸福感!

环氧沥青粘结料施工工艺要点

大跨径钢桥面铺装是大跨径桥梁建设中的难点,而桥面铺装与钢板之间的结合是桥面铺装与钢桥面板协同作用的关键,直接影响到铺装的使用耐久性。环氧沥青粘结料具有强度高,韧性好,抗疲劳性能强等优点,在国外应用于桥面铺装已有多年的历史,而在我国只是近些年来才开始应用。文章介绍了环氧沥青粘结料在苏通大桥钢桥面铺装中的应用,并对其施工工艺要点进行了详细的阐述。

掺加抗车辙剂改性沥青混合料高温性能研究

对掺加抗车辙剂的AC-20C和Sup-20两种级配的沥青混合料进行车辙试验,且应用灰色关联分析及统计学检验方法对车辙试验结果进行分析。结果表明,马歇尔特征值中的马歇尔稳定度和马歇尔模数是影响车辙试验结果的主要因素;在PR或RA相同的条件下,级配由AC-20C转变为Sup-20时,对车辙试验结果影响较小。改性剂PR或RA对改善沥青混合料的抗车辙性显著有效,且PR对混合料的改性性能优于RA。