单纯形方法中的ABS分解算法(英文)

本文给出 Luenberger(1973),Forrest 和 Tomlin(1972)提出的分解单纯形法的 ABS 表达形式.由 Huang 算法实现 QR 分解单纯形法.还用 ABS 算法构造出当基发生变化时 Givens 变换的校正公式.

一类4-流形的Donaldson不变量

运用T3 的SO(3)示性簇的有限孤立正则表示 ,得到了计算一类光滑 4 流形X =X1∪ T3 X2 的度为 1的Don aldson不变量的计算公式 .

Seiberg-Witten理论上的光滑群作用

设L是闭定向光滑 4 流形X上一复线丛 ,其第一陈类满足c1(L) =ω2 (TX)mod2 .G是有限群作为一保持定向的等距作用于X ,同时也作用于L使得投影L→X是一G 映射 .在X具有群作用的情形讨论了Seiberg Witten理论 .研究了Seiberg Witten方程的generic扰动 ,在一定条件下证明了G

Yang-Mills模空间上的群作用

设p :E→X是单连通光滑闭 4-流形X上的SU( 2 )主从 ,有限群G光滑作用于X和丛E使得p是一G -映射 .本文讨论了E上G -不变自对偶连络的模空间为光滑流形的G

基于LBS的自绘地图实时漫游系统的设计与研究

随着移动计算技术、网络通信技术及LBS技术的快速发展和普及,移动端搭载的LBS应用也越来越受到研究者的关注。然而,市面上原有的移动端LBS应用并不适合低成本环境下为特殊地点提供特殊信息服务的需求。为了解决这种问题,经过基于LBS的自绘地图实时漫游系统的设计与研究,提出三种关于自绘地图与经纬度信息结合提供特殊信息的实现思路,并且以浙江工业大学的校园地图为例制作Android应用进行演示。

ABS共轭方向算法

本文提出ＡＢＳ共轭方向算法，它可以产生一大类共轭方向．尤其。

基于CTC中心站集中控制技术方案的应用设计研究

基于CTC系统中心站集中控制技术,并综合考虑不同铁路线路上的工程实施现状及CTC系统结构特点,提出了一种标准化的CTC中心站集中控制技术工程实施的应用设计方案。此方案满足了工程应用设计过程中各业务关键点的核心需求,为CTC系统的工程应用设计提供了参考。

网络虚拟化在智能铁路调度中心的应用

对智能铁路调度中心网络虚拟化技术进行概述和比对,并对虚拟化应用场景和限制条件进行说明。网络虚拟化可在原有物理拓扑结构基础上利用设备潜在计算能力,提高设备使用效率,降低空间占用、废气产生和能源消耗,对企业提升社会责任有重要意义。

大型行车指挥调度中心分区组网结构设计与实现

对大型调度中心的分区组网方案进行阐述,从调度中心网络结构及使用的关键技术进行分析。方案主要目的是为了减小系统核心网络设备故障影响范围及提高中心系统独立性、可靠性、可维护性,减小施工影响范围。通过中心、基层车站分区组网结构设计,增强系统鲁棒性。

TDCS/CTC信息交互平台设计与实现

为满足调度、运输等多工种岗位跨系统的信息查询需求,提出了一种铁路局内多个TDCS/CTC中心系统间的信息交互平台方案,并从某路局的实际应用需求出发,详细介绍了该平台的实现方案。

Huang算法与Givens变换

本文讨论Ｈｕａｎｇ算法与Ｇｉｖｅｎｓ变换的关系．