BFRP加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

采用试验研究的方法,对外贴连续玄武岩纤维布加固的钢筋混凝土梁正截面抗弯性能,包括对梁的开裂荷载、破坏荷载、跨中挠度、钢筋和连续玄武岩纤维布的应变等进行了研究,并分析了几种因素对加固效果的影响。

水工混凝土结构补强加固新技术——碳纤维片材加固技术

采用碳纤维复合材料(CFRP)对混凝土结构进行加固修补是一种先进的加固技术,介绍了碳纤维布、粘结材料的性能及碳纤维加固技术的主要功能、特点,最后还介绍了碳纤维片材加固水工建筑物的工程实例。

玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)力学性能的试验研究

依据近年来的试验研究,较为系统地介绍了玄武岩纤维材料的力学性能,包括玄武岩纤维片材、棒材的抗拉、抗压、抗弯及抗剪性能,为玄武岩纤维在土木工程中的应用提供依据。

钢绞线、FRP筋预应力加固混凝土梁抗弯性能试验研究

纤维增强复合材料是一种新型的材料,对FRP筋材使用预应力的方式加固混凝土梁,是一种新兴的加固技术,可以有效地发挥FRP的高强性能。为了研究混凝土梁加固以后的抗弯性能,采用试验研究与理论分析相结合的方法,制作了12根混凝土梁试件,通过试验比较CFRP筋、BFRP筋和高强钢绞线3种预应力筋材的加固效果,包括开裂荷载、屈服荷载和极限承载力,对加固梁的裂缝开展、刚度提高以及破坏形式进行初步研究和探讨。

置换混凝土法在圈梁加固中的应用

置换混凝土加固法在工程结构加固技术中常用于混凝土强度等级偏低的混凝土结构,特别是当对于混凝土强度等级低于C10的混凝土结构进行加固时,采用其他的加固方法已很难实施,而该项技术却能从根本上解决承重构件受压区混凝土强度偏低的问题。着重介绍了置换混凝土加固法在砖混结构圈梁加固工程中的应用。

玄武岩片材加固混凝土双向板的试验研究

进行了6块混凝土双向板的加固试验研究,采用了集中荷载的加载方式,主要对混凝土双向板的玄武岩纤维布加固进行了试验,分析了构件的破坏形态及承载力的影响因素,探讨了玄武岩纤维布加固双向板的效果,并提出了理论计算公式,为工程实践提供了理论依据与技术支持。

纤维复合材料在管道防渗、堵漏、补强加固工程中的应用

以桃花江水库采用CFRP 修复发电灌溉管为例,介绍一种CFRP复合材料,利用该材料对管道进行防渗、堵漏、补强加固。并在功能和技术方面与钢材衬砌作了比较,阐述了CFRP比钢材衬砌优越的特性。

木兰湖渡假区牌楼抢险加固与纠倾

木兰湖旅游度假区牌楼建于1993年,该楼为混凝土结构,高12.5m,宽15.9m,置于旅游景区的主要干道上。2005年发现该牌楼整体向木兰湖一方倾斜,而且偏倾的速度越来越快,威胁主干道上车辆的安全运行。如果重建费用高,时间不允许(距木兰路艺术节的开幕不到一个月)。经多方专家讨论勘测后,该工程被木兰湖旅游度假区管委会确定为抢险加固工程。

水库混凝土输水管的防渗加固处理

黄坡水库坝内输水管老化和渗漏严重。分析了管壁产生裂缝的原因,介绍了工程修复加固所选用的材料和施工工序。

YZJ系列结构胶在古建筑加固工程中的应用

采用耐老化粘钢结构胶对古建筑结构进行修补加固是一种先进技术,侧重介绍了YZJ系列结构胶的性能技术特点,针对此种结构胶在古建筑中的应用情况详细介绍了在武当山玄岳门"治世玄岳"以及金殿月台、石栏杆及须弥座的补强加固的要求和效果。经论证分析提出了补强加固方案和措施,经过补强运行后古建筑管理单位反馈情况良好。

某闸交通桥2号排架加固设计

某水库老闸交通桥2号排架是连接水库大坝与前方基地的唯一交通通道的主要受力构件,原设计载重按汽—13,由于实际通行车辆载重等级超过原设计的标准,原设计不能适应,排架局部发生开裂变形,现要求将原设计按汽—15进行加固改造。运用系统优化原理选择了预应力钢柱的加固方案,并进行了设计计算。

纤维复合材料在混凝土输水洞(管)修复加固中的应用

介绍了利用纤维复合材料(Fiber Reinforced Polymer,以下简称FRP)修复加固混凝土输水洞(管)进行的研究和所取得的成果。成功地研制了能在高湿环境下粘贴纤维布的材料,通过27 个钢筋混凝土圆管模型试验、三维有限元计算及3个实际工程的加固施工,对FRP加固混凝土输水管在理论和实践上都有很大的突破。该项技术比钢板或混凝土衬砌具有明显的优越性。

纤维材料加固钢筋混凝土压力管道的试验研究

通过对8根钢筋混凝土压力管道的加固试验研究,分析了构件的破坏形态及承载力的影响因素,比较了两种纤维材料的加固效果,并提出了理论计算公式,为工程实践提供了理论依据与技术支持。

土压力作用下纤维加固钢筋混凝土管道的模型试验研究

通过对8个钢筋混凝土管道的模型试验研究,首次模拟了垂直均布土压力作用下在内壁粘贴纤维材料(FRP)加固钢筋混凝土管道,根据所得试验数据比较了2种纤维的加固效果,证明了采用纤维材料加固钢筋混凝土管道在理论上是可行的,在技术上是可靠的。

平面内弯曲变形对构件弯扭屈曲的影响

基于更精确的平衡微分方程式，导出了弯曲平面内变形对受弯和压弯构件弯扭屈曲临界荷载的影响的修正因子．该因子形式简单，且由于它考虑因素全面，使修正后的公式应用广泛．在经典解中计入修正因子就得出准确的临界荷载。对于受弯构件，修正后其临界弯矩的提高只与构件截面的ＥＩｘ和ＥＩｙ有关；对于压弯构件，修正后其临界荷载的变化还与因子（１—Ｎ／ＮＥ）的平方有关。

住宅楼剪力墙混凝土分段置换加固技术

某住宅楼位于6度抗震设防区,施工至22层时发现,第20层局部剪力墙混凝土强度不达标。采用剪力墙加固方案,托换方案为分段凿除混凝土,并安装立柱作为永久支撑。加固工程5 d置换了7面剪力墙,保证了工程进度和施工质量,效果较好。

钢管混凝土结构的研究与发展应用

本文对钢管混凝土结构的理论研究作了阐述，介绍了钢管混凝土结构在各个领域的研究、发展、运用，并对钢管混凝土结构的发展前景作了展望。

预应力人字形斜支柱加固法的设计及应用

某水库老闸交通桥是连接水库大坝与前方基地的惟一交通要道 ,原框架构件载重按照汽 - 13设计 ,现要求将原框架构件按照汽 - 15进行加固改造设计。在不影响正常交通的条件下 ,工程运用系统优化原理 ,选择了预应力人字形斜支柱加固的方法 。

碳纤维布在闸边墩加固中的应用

以某水库溢流坝边墩局部开裂的补强加固为例 ,介绍了采用条状的碳纤维布增强闸边墩混凝土的新技术。

某公路桥涵挡土翼墙裂缝成因分析及加固设计

某公路桥涵挡土翼墙因在雨季土体受雨水作用膨胀，侧向土压力增大引起翼墙混凝土强度不足而拉裂。通过使用ANSYS对翼墙进行非线性分析，得出了翼墙的应力分布状况，为加固设计采用设置隔板和倒角的方法加固提供依据。改造后翼墙的承载能力得到提高同时也降低了侧向土压力，并取得了很好的加固效果。