城市公共交通站点视觉引导系统设计理论溯源

通过现有文献整理,探求城市公共交通站点视觉引导系统设计理论之源。文章首先阐述了城市公共交通站点视觉引导系统设计的概念;其次,通过对现有研究文献的分析,梳理系统设计背后的理论本源,总结为符号学理论、认知心理学理论、寻路行为理论以及客户旅程理论;最后,针对城市公共交通站点视觉引导系统设计与研究切入点的差异,对选用不同的理论作出总结。通过文章的研究,以期为未来更广范围的城市公共交通视觉引导系统的设计与研究提供理论借鉴。

澳门城市公交站“视觉引导系统”设计研究

目的以澳门城市公交站点视觉引导系统(分流引导系统、整体视觉、站牌标识、公交路线图、辅助地图)为研究内容,分析存在的问题及设计改进方向。方法以“符号学”“认知心理学”“寻路行为”“客户旅程”为理论支撑,采用焦点小组、深度访谈和问卷调研,以定性、定量结合的方法分析城市公交视觉引导系统的设计优化;选取澳门代表性公交枢纽亚马喇前地车站分流图、连贯公路圆地形公交布局图、代表性公交环线,以及对开线行车路线图、景点导向辅助图进行设计优化。结果公交“视觉引导系统”是服务于人有效行动的综合空间信息系统,侧重由图像与符号所形成的具有连贯意味的“秩序设计”和信息“编码与解码设计”,强调整体性、层次性、渐进性、连贯性。意义在遵循五大设计原则的前提下,有效、合理的设计分流引导标识、线路、站点地图等,将建立乘客良好的视觉引导感知,提高出行效率。

澳门智能公交站数字化导视系统设计与研究

对澳门现有公交站的数字化导视系统进行科学分析。从智能公交的设计理念入手,分析“智能”与“智慧”的关系,探究智慧化公交站的系统设计原则和方法,比较国内智能公交站建设比较突出的城市,设定澳门数字化导视系统的三个发展阶段,实现智能公交站数字一体化的设计构想。从系统论角度提供研究理论和设计方法,为澳门建设智能型城市公交站设计了一些实验模型。针对分析结果,为解决澳门公共交通站点数字化的政策、服务、设计、功能等一系列问题提供参考。

空间认知下的建筑与服装思维方法类比研究

从建筑与服装的“空间”本质探讨二者思维训练的可类比性。通过案例分析,论证空间思维训练作为建筑与服装造物阶段的基础训练方法的共同点。通过论证比较可知,建筑空间思维训练中的“装配部件”法通过对抽象部件的组织,完成了对空间位置、尺度等空间关系的表达;而类比于此的“俯视”视角的服装空间训练,则补充了通常“立体裁剪”这一造型方式以“平视”视角对服装空间不能整体审视的缺憾。二者的空间思维训练皆是空间之内的链接关系的建立和整体秩序的诉求,是通过“图底关系”反映出的“空间”与“体量”的明确性。