利用电化学方法研究纯镁在薄液膜下的腐蚀行为Ⅱ-薄液膜对纯镁腐蚀阳极过程的影响

利用电化学噪声研究了纯镁在不同厚度薄液膜下的腐蚀行为.结果表明:与本体溶液相比,薄液膜对纯镁腐蚀的阳极过程有使点蚀的孕育速度减缓作用的同时还有使点蚀生长的概率增加的作用;薄液膜下纯镁表面产生的亚稳态点蚀生长成稳态点蚀的概率比本体溶液下的大.点蚀孕育速度比点蚀生长概率对阳极过程的影响更大;这导致了薄液膜下纯镁腐蚀的阳极过程减缓.

电化学方法研究纯镁在薄液膜下的腐蚀行为Ⅰ-O_2对纯镁在薄液膜下腐蚀行为的影响

用电化学法研究了纯镁在未除氧和除氧的下不同厚度薄液膜下的腐蚀行为.结果表明:薄液膜下纯镁腐蚀的阴极过程受氢还原控制;液膜厚度的减小使其阴极过程和阳极过程都受到抑制,对阳极过程影响很大.氧气的存在对阳极过程的影响很大,并使得纯镁表面易于生成表面膜,表面膜更加连续和致密.

AZ91D镁合金在NaCl溶液中腐蚀过程的电化学噪声分析

通过电化学噪声技术(EN)、小波变换(WT)、噪声电阻(Rn)和功率谱密度(PSD)等方法研究了AZ91D镁合金在碱性含氯溶液中的腐蚀行为.结果表明,AZ91D镁合金在碱性含氯溶液中的腐蚀过程可以分为三个不同的腐蚀阶段:伴随氢气泡产生、吸附和脱附的阳极溶解阶段,点蚀发展阶段和最后形成MgH2保护膜的腐蚀抑制阶段.

长尺钢轨前端矫直工艺改进

针对长尺钢轨前端易出现不均匀弯曲的问题,分析了弯曲形成的原因,提出了大变形矫直方案,并通过正交试验得到了该方案下的优化工艺。矫直工艺优化后,钢轨前端平直度完全满足了标准要求,并稳定控制在较窄的波动范围内,同时矫后钢轨平直度的弹性回复也基本消除。

钢轨断面尺寸通长波动控制模型研究及应用

针对高速铁路用钢轨断面形状复杂、各部位变形相互关联从而造成通长尺寸波动问题,分析了钢轨在7机架工艺布置下断面各部分的变形规律,提出了钢轨断面各部位精度控制的模型。该模型在已有L1级基础自动化上直接运用,钢轨尺寸精度提高了60%～80%。

重轨矫直扭矩控制模型研究及应用

扭矩干涉是矫直生产的"顽疾",各辊单独传动是解决干涉最好的改进方法,但各辊的矫直速度不及时调整同样会产生严重的扭矩"干涉"。本文介绍了一种通过调整矫直辊名义直径而改变矫直速度的方法,分析了矫直线速度与中心层高度、压下量、矫直节距及矫直辊直径的关系及理论线速度与实际线速度存在差异的原因。结合理论分析及现场数据建立了矫直扭矩干涉的控制模型。该模型投用后,使矫直扭矩绝对值由87%降低到21%,降低了矫直机电耗及设备损坏率,提高了生产作业率。

轧辊轴向窜动对重轨轧制的影响及其控制方法

针对重轨钢轧制过程中上下断面对称度不合、出钢扭转及弯曲损坏辅助设备等问题,仿真分析了轧辊轴向窜动对重轨断面对称度和出钢平直度的影响,通过对耐磨导板的处理,使轧辊轴向窜动由原来的4～5mm减小到1.0～1.5mm,大大提高了轧机的轧制精度。

放置状态对乙字钢锯切飞边的影响

针对乙字钢冷锯时在端面产生锯切飞边,清理难度较大,影响产品正常使用的问题,计算了乙字钢在4种放置状态下的锯切角,分析了锯切角对形成飞边的影响,提出了减轻或消除乙字钢锯切飞边的最优放置状态,并进行了现场试验,效果较好。

矫直对钢轨端部规格影响的有限元分析

矫后端头切除长度决定钢轨通长规格波动大小,同时又与钢轨生产成本密切相关。本文对钢轨矫后端头规格变化趋势及变化值用有限元进行了仿真,分析了钢轨矫直后端头存在的矫直盲区、矫直过渡区和完全矫直区长度,以及各区域轨高、头宽、腰厚、底宽和矫直力的变化值。根据仿真分析结果,结合钢轨质量需求生产厂可平衡质量与成本的关系,制定合适的钢轨生产工艺。

-35℃低温下珠光体/贝氏体钢轨磨损与滚动接触疲劳行为研究

高寒地区铁路钢轨面临着低温服役环境,低温下钢轨的滚动磨损与损伤行为是影响其服役安全的重要因素。通过轮轨滚动接触模拟试验研究了-35℃温度下珠光体(亚共析钢和共析钢)和贝氏体钢轨磨损与滚动接触疲劳(RCF)损伤行为。结果表明,贝氏体钢轨在-35℃试验温度下硬化程度较低,导致磨损程度高于珠光体钢轨,珠光体钢轨中亚共析钢轨磨损程度低于共析钢轨;三种钢轨存在不同程度的RCF损伤,疲劳裂纹主要以小角度(<10°)扩展。磨损和RCF存在竞争关系,磨损较小的亚共析钢轨RCF损伤严重,共析钢轨次之,磨损最严重的贝氏体钢轨RCF损伤最轻微。

U75V热轧钢轨表面氧化铁皮显微分析

利用光学显微镜、扫描电镜及能谱对U75V热轧钢轨表面氧化铁皮的表面形貌、截面形貌、氧化铁皮厚度、组织成分进行了观察和测量,并讨论了钢轨和板带表面氧化铁皮厚度及形貌差异的原因。研究表明,U75V热轧钢轨表面氧化铁皮具有典型的由内到外分别为FeO、Fe3O4和Fe2O3氧化物的三层结构,在内层FeO与基体界面处存在Si元素的富集;钢轨表面氧化铁皮平均厚度达50μm以上,下表面氧化铁皮厚度大于上表面;钢轨和板带表面氧化铁皮厚度及形貌的差异主要与二者断面形状和生产工艺的差异有关。

高质量钢轨的轧机布置形式探讨

生产经验表明,轧机布置形式对钢轨质量有较大的影响,世界各钢轨生产厂的轧机布置形式不尽相同,但随着市场对钢轨质量要求的不断提高,建厂时就应考虑轧机的布置形式以保证钢轨质量。本文分析了轧机布置形式对钢轨质量的影响,讨论了传统轧机布置形式的优缺点,结合钢轨生产的发展趋势,从少增加设备投资及场地的角度提出了最佳轧机布置形式,以充分保证高质量钢轨的生产。

UF轧辊粘氧化铁皮机制与材质优化

万能成品轧机轧制腿内侧为双斜度的重轨时,在两直线交接处出现氧化铁皮粘结现象,严重影响产品质量和产量。按传统思路从工艺进行了多次优化仍无法消除或减轻。后采取MARC软件对UF孔型中的金属流动规律进行仿真分析,找到了工艺优化无法解决粘结的原因。借鉴润滑轧制的原理,从轧辊材质的优化试验中使氧化铁皮的粘结得到了大幅度减轻。一套新材质轧辊比原轧辊在相同使用周期内提高产量达176.5 t。