电装公司柴油机共轨系统实用化之路

柴油机共轨系统的概念出现在20世纪初的美国。1986年,电装公司开始研发共轨系统,1995年开始产业化,整整花了10年岁月,开创了共轨新时代。

基于步进电机执行器的电控VE泵试验研究

为了寻求低成本的VE分配泵供油量电子控制方案,并且保持VE分配泵体积小、重量轻的优势,采用步进电机作为执行器,对本公司生产的VE分配泵进行了电控化改造。通过将电控VE分配泵和改造前的机械泵分别安装在493QZ增压柴油机上,并与装在原机上的样品泵进行了外特性对比试验。试验结果表明,电控VE分配泵的动力性、经济性、排放指标以及工作稳定性皆明显优于普通VE分配泵。随后进行的冷拖可靠性试验也表明,该执行器具备长期工作的可靠性。

博世CRS2.5共轨系统满足未来的欧Ⅵ排放

2009年9月开始实施欧Ⅴ排放法规规定。柴油乘用车的NOx排放与最初实施的欧Ⅰ法规相比要降低96％。而微粒（PM）排放在相同的时间内必须降低98％。

喷油泵磨合试验台控制系统的开发

为了提高喷油泵磨合试验台使用的灵活性和适应性,开发了由显示控制仪、变频器和便携式PC机组成的控制系统。根据不同的试验规范由后台管理软件设置显示控制仪的参数,显示控制仪借助于变频器闭环控制变频电机的转速,并实时显示当前转速、试验时间和工作循环数等参数。当遇到异常情况时,显示控制仪自动记录故障发生的时刻和种类,显示故障信息并停机保护。实际应用结果表明,系统性能稳定,工作安全可靠。