甲酸水溶液体系中减缓金属腐蚀的缓蚀剂的研究

为降低酸性脱漆剂对飞机金属材料的腐蚀,以脱漆剂中经常使用的甲酸水溶液为研究介质,以AIL4130、TC4、LY12、20#钢等材料为研究对象,通过腐蚀失重法、塔菲尔曲线测量和SEM观察,筛选出对以上各金属材料缓蚀效果较好的复配缓蚀剂体系,即苯甲酸钠、硫脲、六次甲基四胺、十二烷基磺酸钠、苯并三氮唑等缓蚀剂的优化组合。缓蚀效率分别为:AIL4130 95.73%;TC4 88.49%;LY12 92.47%;20#钢86.49%。金属的失重和点蚀深度低于飞机用金属材料腐蚀允许量的相关标准。

过氧化氢水溶液中金属缓蚀剂的试验研究

为降低飞机金属材料在酸性去漆剂中的腐蚀,本文以去漆剂中所用的过氧化氢水溶液体系为研究介质,以20钢、2024-T3铝合金、AIL4130硬铝合金和TC4钛合金等材料为研究对象,通过腐蚀失重法、塔菲尔曲线测试,筛选出对飞机常用金属材料缓蚀效果较好的复配缓蚀剂,即苯骈三氮唑、平平加、苯甲酸钠、多聚磷酸钠的优化组合,并得出20钢、2024-T3铝合金、AIL4130硬铝合金和TC4钛合金在pH为5.0的过氧化氢水溶液体系中的缓蚀效率分别为92.93%、55.56%、92.64%和98.35%。通过添加复配缓蚀剂,金属的腐蚀程度大大降低,符合飞机金属材料腐蚀允许量的相关标准。

金属表面环氧聚氨酯涂层的去除机理研究

以飞机上常用的环氧、聚氨酯涂料为研究对象,通过溶剂对涂层的作用、红外光谱测试和热重分析等方法,研究水溶性去漆剂对金属表面交联固化涂层的去除机理。实验及研究结果发现,去漆剂去除涂层要有溶胀涂层的溶剂,还要有渗透力强的溶剂;涂层脱除过程中,去漆剂的溶剂分子与涂层高分子之间没有发生化学反应,去漆剂对涂层高分子链段无降解破坏作用,而是使高分子链段网状结构扩大,使涂层膨胀鼓起,与金属基材分离;根据溶解度参数原则,固化后涂层的溶解度参数与固化前树脂的溶解度参数及去漆剂的溶解度参数相比较,得出应该根据涂层固化后的溶解度参数来选择溶胀涂层的溶剂,而不是沿用涂层固化前树脂的溶解度参数来设计去漆剂。

适用于脱漆剂体系中双氧水的稳定剂研究

通过添加不同类型的H2O2稳定剂，可以降低其在脱漆剂中的分解速率，根据对不同种类稳定剂进行实验，得出采用吸附型稳定剂与螯合型稳定剂复配，对H2O2的稳定效果较好，当复配稳定剂的组成为硅酸钠和磷酸钠，且两者配比为7：3-9：1时，对H2O2的稳定效果最佳。