显示角法消除与测定磁罗经自差

为了不依托专门的场地和外界目标,实现快速消除磁罗经自差,研究“显示角法”.其原理是用显示角仪在磁罗经某自差力增强或减弱指北力的航向上测定指北力的大小,利用磁棒或软铁片来抵消该自差力,并通过显示角的大小来判断自差力是否消除.实践证明其精度满足航海要求,是一种快捷的自主式的新方法.

小型船用导航雷达预警功能研究

导航雷达能够测定目标相对我方的距离及方位,对水上船艇的安全航行起了非常重要的作用;但不能提供目标船航行速度,不能判断目标性质,不能对运动目标的有关航行参数做出有效的运算,没有对我方监视的目标进行跟踪的功能。在小型导航雷达的基础上,通过对活动/固定目标识别方法、活动目标捕捉与跟踪方法、目标船的运动要素计算与预警等技术研究,形成一种具有简易标绘功能的新型预警导航雷达,能够提供规避、接近目标船艇的数据信息,确保船艇水上航行安全。

船艇指挥综合模拟训练系统

介绍船艇指挥综合模拟训练系统的基本要求、系统构成、系统完成的主要功能,并介绍为使系统达到逼真的仿真目标,模拟船艇模型调制、视景图像数据库建立和多通道图像融合以及系统软件连接等系统主要技术的实现.

基于遗传算法的自航水雷航路规划

自航水雷在执行任务时需要装载根据战场环境预先规划好的最优路径,路径的优劣直接决定了自航水雷的作战效率。采用遗传算法进行自航水雷航路优化,算法利用极坐标描述威胁位置和航路点,将航路编码由二维缩减至一维,降低了搜索空间,提高了优化效率。对算法进行了相应的仿真,仿真结果表明,编码方式提高了优化效率,得到的航路有效地规避了威胁。

RNSS模式下北斗监控系统组网方式探讨

北斗系统启用RNSS定位工作模式后,用户机不再需要执行位置申请即可完成定位,现有基于RDSS工作模式的北斗动态监控系统中惯用的利用北斗指挥机兼收下属用户机位置回馈信息来实现跟踪定位的工作原理,在RNSS工作模式下将不再适用。为了解决这个问题,本文根据北斗指挥机能够兼收下属机短信的特点,论证提出一种基于"短信兼收"的级联式新型组网方式,实现多层级北斗指挥机对运行在RNSS定位模式下北斗用户机的动态监控。试验结果表明:这种基于"短信兼收"的新型组网模式与基于"定位兼收"的传统组网模式相比,能够节省硬件建设成本,简化内部关系,具有更强的灵活性和生命力,对RNSS模式下新一代北斗动态监控系统的研制建造具有一定的指导意义。

军用汽车全钢载重子午线轮胎断面测绘及分析

在轮胎的生产过程中,由于受到不确定因素的影响,生产出的轮胎实际结构与理论结构存在着一定偏差,这种偏差会缩短轮胎的使用寿命,影响车辆使用安全。为此,研究并提出了一种轮胎断面测绘方法,该方法应用于轮胎测绘及分析过程中,包括切割、打磨、画线、测绘和验证等环节。此种方法具有操作过程简便,所需设备简单,获取数据可靠等优点,可为军工检测提供依据。

航海天文定位绘算系统设计

采用传统高度差原理,整理归纳了天体真高度、天体恒星格林时角与赤纬和天文船位的解算模型,使用C#编程工具,设计出天文定位绘算系统,并进行了误差分析.该系统经过实际航海应用和软件测试,将自动计算结果与手工计算进行比对,可知该系统计算迅速、结果准确,能够满足航海要求,并且避免了在最通常情况下手工计算所不可避免的误差或错误,证明了系统的实用性和可靠性.