路政与超限运输车辆识别综合管理系统研究

基于我国公路路政管理系统研究成果,阐述路政与超限运输车辆识别综合管理系统的框架,路政管理系统的应用技术特点,各子系统的主要功能,超限运输车辆识别系统、车载移动办公系统设计要求及功能。系统的应用为全国治理超限运输车辆的工作提供一科学的技术手段。

桥梁健康监测及养护平台设计

桥梁运维管理是提高其品质的关键途径,智能化的运维管理可高效采集数据,基于数据反映实际状况,为运维管理工作提供重要的参考。鉴于此,围绕桥梁健康监测及养护平台的设计展开分析,提出软件、硬件的具体设计思路和要点。所构建的桥梁健康监测及养护平台应用云端管理模式,以日常管理需求为导向,建立云端虚拟模型,可减少功能开发、页面开发的工作量,促进桥梁管理工作的开展,确保桥梁安全使用。

解码国家科技创新中心战略

当前,新一轮的技术变革、产业调整正蓄势待发,要抢占科技和产业发展的先机,就必须抓住历史机遇,提前谋划.国家科技创新中心作为一项重大的国家战略,主要瞄准国家重大科技需求,是解决重大科学问题、提升原始创新能力、催生变革性技术的重要载体.2016年7月,国务院印发了《“十三五”国家科技创新规划》,明确支持北京、上海建设具有全球影响力的科技创新中心.

深基坑井点降水施工方法

水利工程建筑基础埋置设计深度较大，施工时需要进行大面积深开挖。而各种地下水型式的存在，给建筑深基础的施工造成了困难，要确保深基础的正常安全施工，势必要对各种地下水进行降排。降排水方法主要有通过排水沟、积水井方式进行明排水，或开挖各种井点、深井降水等。以下通过某水运船闸工程为例，对塑料波纹管深井降水方法进行简要介绍。

隧道中光纤光栅火灾探测系统应用研究

文章对光纤光栅测温火灾报警系统进行了原理及软件实现功能设计的介绍,将其运用在梅岭隧道中,进行火灾模拟实验来检验其火灾探测效果。研究结果表明:在梅岭隧道建立的光纤光栅火灾探测系统的可靠性及有效性均较好。火灾影响范围越大,火灾预警效果越好,火源移动速度越快,火灾预警效果越差。

ZnO量子点与尿酸分子界面特性的理论研究

基于检测物与电极之间直接相互作用的第3代生物传感器是当前研究的热点.文中采用SCC-DFTB与DFT结合的方法,对ZnO量子点与尿酸分子的界面特性进行了理论研究,结果显示ZnO量子点上的锌原子与尿酸分子中的氧原子之间有较强的相互作用,最优化结构的结合能达到了1.59 e V;通过Bader电荷分析,发现ZnO量子点与尿酸分子界面间的转移电荷量为0.344 e.基于理论计算结果,文中以能量捕获或电信号为切入点,对使用ZnO量子点直接检测尿酸分子的传感器进行了初步探讨.

浍河南坪船闸工程施工安全保障措施的研究

针对船闸工程项目施工涉及到临水、大开挖、高边坡及工期长、施工作业环境复杂等特点[1],结合船闸工程过程作业安全管理工作经验,从施工工程质量、安全、环境和文明施工保证措施等方面阐述了安全保障措施对施工安全的影响.

地铁盾构隧道施工方案比选及控制

北京地铁8号线永定门外站-木樨园北站区间隧道埋深较深、受地下水影响严重、周围环境复杂,对施工提出了较高要求。为保证施工顺利进行,对明挖法、暗挖法及盾构法3种施工方法进行比选,确定了加泥式土压平衡盾构机的施工方案,拟定了隧道净空尺寸、对管片结构进行设计及优化。采用MIADS/GTS数值模拟软件对盾构法施工造成的地表及过街通道变形进行验证,计算结果显示地表最大沉降为14.4mm,过街通道最大沉降为5.5mm,满足控制要求。研究结果可为类似工程提供借鉴及参考。

隧道工程数字信息化施工关键技术研究

隧道工程施工环境与地质条件较复杂,存在较多的不可预见安全风险因素,施工组织协调任务繁重,对环水保与质量控制提出较高的要求。研究隧道工程数字信息化施工关键技术,旨在提高隧道工程的施工安全、施工质量与施工进度。文章分析了施工安全风险管控数字信息化施工关键技术、施工质量在线管理数字信息化施工关键技术、施工设备数字化管理数字信息化施工关键技术,并以某隧道工程为例,分析隧道工程数字信息化施工关键技术的具体运用。研究结果表明,在隧道工程施工中,采用数字信息化施工关键技术,可提高隧道工程的施工安全、施工质量与施工进度。