煤矸石作为道路材料的应用研究

为实现煤矸石的合理利用,结合集配、压碎值、膨胀崩解性分析煤矸石的物理性质,通过化学组成、活性等分析煤矸石化学性质,采用不同无机结合料对其进行针对性改良。分析煤矸石及石灰、粉煤灰混合料作用机理,通过无侧限抗压强度试验及回弹模量试验对煤矸石材料路用性能进行评价。

基于传递矩阵法和拼装角偏差的顶推梁体无应力线形的实现

为确定待拼梁体的拼装高程,保证成桥后梁体的拼装线形与理论制造线形一致,针对传统的顶推桥梁施工控制特点,以已拼装梁体与待拼梁体间的拼装角及其偏差为控制参数,采用传递矩阵法计算待拼梁体的拼装高程。结果表明:梁体的实测无应力线形与理论无应力线形高度吻合,绝大多数测点的偏差均小于10 mm,表明此待拼梁体高程的计算方法简单、实用。在实际工程中的应用表明,梁体顶推作业进展顺利,梁体线形控制效果较好。