西昆仑北缘库科西力克钼矿床地质特征及矿床成因浅析

西昆仑北缘库科西力克钼矿床是区域内较为典型的矿床之一,矿体主要赋存于卡拉库鲁木复式岩体(γS)边缘接触带变质岩地层(中元古代长城系赛图拉岩组下段(Chst^(1)))中,受矽卡岩化蚀变带的控制,矽卡岩矿物主要为石榴子石和透辉石。该矿矿种相对较为单一,矿石矿物主要有辉钼矿、黄铁矿和黄铜矿等,矿石钼品位较高,一般Mo的质量分数为0.03%~5.20%,平均2.60%。钼矿石的稀土元素总含量(质量分数)变化较大(25.2×10^(-6)~130×10^(-6)),可能与矿石的类型(粉末状或块状)有关,δ_(Eu)为0.38~0.61,δ_(Ce)为0.99~1.01,显示出成矿条件可能处于还原到弱还原环境。含矿岩系的稀土元素含量及配分模式反映出成矿元素并非直接来源于围岩或志留纪的侵入岩体,可能主要来源于卡拉库鲁木复式岩体(γS)的晚期(三叠纪)岩石,属于印支期岩浆热液成矿的产物,成因上总体属于矽卡岩型矿床,与区域上大同一带加里东期的钼矿床存在明显的差异。

矿产资源开发与泥石流灾害及其防治对策

由于掠夺式开采以及环境保护滞后于经济发展,我国矿产资源开发利用产生了比较严重的环境问题。本文在分析我国矿山人为泥石流灾害状况的基础上,提出了改善生态环境保护与重建的法治建设环境,加大矿山生态环境保护的监督管理力度,并具体提出了矿山人为泥石流灾害预防和工程治理的措施。

北川埃洛石黏土对Sr、Co、Cs的吸附性能研究

对北川埃洛石吸附Sr、Co、Cs的性能进行了实验研究,结果表明:①埃洛石对Sr2+、Cs2+、Co2+的吸附能力随着pH值增大而增大;②埃洛石对Sr2+、Cs2+、Co2+的吸附随着固液比的增大,吸附率逐渐增大,单位质量吸附量明显减小;③埃洛石对Sr2+、Cs2+、Co2+的吸附过程中,当吸附剂量相同时,其单位质量吸附量随初始浓度的升高而增加,吸附率则随初始浓度的升高而减小;④埃洛石对Sr2+、Cs2+、Co2+的吸附,主要靠断键产生的可变负电荷和分子吸附。

西南山区公路工程建设对地质环境的影响——模糊综合评价

通过对西昌-攀枝花高速公路沿线地质环境及工程建设活动强度的分析研究,选择地质构造、地层产状、岩性组合和高填深挖等10个子因子,从地质体稳定性、岩土体稳定性、工程活动强度和地质灾害等4方面建立了公路工程对地质环境影响的评价指标体系和层次分析模型,利用模糊综合评判方法对公路工程建设对地质环境影响的程度进行了评价。

西部地区重大工程建设中的泥石流灾害——兼论其与环境的互馈作用

在西部大开发过程中,许多重大工程建设涉及泥石流灾害的问题。讨论了工程活动、泥石流及山地环境之间的相互作用和影响。工程活动往往受到泥石流、山地环境的制约,同时它作为活的因素,又积极地影响着泥石流和山地环境,促使其产生次生演化,泥石流和山地环境的次生演化常会对工程活动产生次生制约。泥石流的发生会危及工程和人类的安全,破坏地表,破坏生态环境;人类工程活动若不遵守自然规律,过度向山地索取,必将导致山地环境退化和泥石流的广泛活动及频繁发生,甚至引起泥石流活动范围扩大和成灾规律改变。

西昌—攀枝花高速公路弃土场土壤侵蚀预报

为探讨高速公路施工期弃土场边坡的水土流失规律,对西昌—攀枝花高速公路一弃土场边坡进行了天然降雨条件下水土流失观测试验,结果表明,弃土场边坡的主要侵蚀形式是沟蚀,主要侵蚀因子是次降雨量和汇水平台宽度。最后提出了预测西昌—攀枝花高速公路弃土场边坡土壤侵蚀量的土壤侵蚀模型。

川藏公路改建中的泥石流灾害防治对策

川藏公路沿线泥石流类型齐全、分布广泛、暴发频繁,泥石流对公路危害严重。在介绍了川藏公路沿线泥石流灾害状况、分布规律和成灾方式的基础上,提出了在川藏公路的整治改建过程中应采取绕避、工程治理、保护和改善自然生态环境、泥石流灾害预测预报等泥石流减灾措施的对策。

西昌-攀枝花高速公路路堤土壤侵蚀实验研究

为探讨高速公路施工期路堤边坡水土流失规律，对西昌-攀枝花高速公路路堤边坡进行了天然降雨条件下水土流失观测试验，结果表明，路堤边坡的主要侵蚀形式是沟蚀，主要侵蚀因子是次降雨量、路堤顶面宽度及土壤可蚀性，土壤侵蚀量与次半宽雨量之间存在着良好的相关关系，其相关系数为0．9985-0．9989。提出了预测西昌-攀枝花高速公路路堤边坡土壤侵蚀量的土壤侵蚀模型。

云南腾冲火山岩岩石学特征

腾冲火山岩群是我国著名的新生代火山岩群之一。岩相学特征表明,该火山群为典型的钙碱性系列玄武岩 安山岩 英安岩弧火山岩组合。它喷发于晚上新世—晚更新世,但这一时期腾冲地区已为大陆板内环境,腾冲弧火山岩的形成至少在俯冲作用停止以后60Ma,属于一种滞后型弧火山。

泥石流多发区土地荒漠化程度模糊综合评判研究

根据对小江流域泥石流沟谷土地荒漠化影响因子的分析和筛选,选择切割密度、土壤有机质、泥石流堆积物面积、植被盖度等8个对土地荒漠化有较大影响的因子,从地貌、土壤、植被三方面建立层次分析模型。针对土地景观生态系统的复杂性和模糊性,在建立评价指标体系的基础上,采用模糊综合评判的方法,对土地荒漠化程度进行了定量评价。

山区城镇规划与泥石流灾害

随着西部大开发战略的实施,山区城镇化进程加快,在山区城镇规划与建设中,泥石流灾害问题更加突出。在山区城镇规划中应进行泥石流危险度区划、加强泥石流防灾减灾规划、辅以土木工程及生物工程措施以减轻泥石流灾害。

人类活动与泥石流灾害及山区土地砂石化

泥石流不仅是一种严重的突发性自然灾害,同时又是一种强烈的水土流失形式。泥石流以其强大的侵蚀和堆积作用导致山区土地砂石化。在分析人类活动对泥石流形成的影响,泥石流导致土地砂石化的方式的基础上,提出了泥石流及山区土地砂石化的防治对策。

腾冲新生代火山群岩石化学和地球化学特征

Ｋ—Ａｒ法同位素年龄表明腾冲火山群喷发于板块闭合后的６０Ｍａ。火山喷发时腾冲地区已是大陆环境，而腾冲火山岩具有岛弧火山岩的岩石组合、岩石化学和地球化学特征，研究表明腾冲火山群为一种滞后型弧火山。这种弧火山具有高Ａｌ＿２Ｏ＿３、Ｋ＿２Ｏ，低ＴｉＯ＿２及强烈富集Ｚｒ、Ｒｂ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｔｈ的地球化学特征。

腾冲新生代火山岩的构造环境分析

本文在讨论腾冲火山岩微量元素地球化学特征的基础上，利用各种构造环境判别图对腾冲火山作用的构造环境进行了探讨。研究表明，腾冲新生代火山岩为具有岛弧成分特点的大陆环境喷发产物。

基于GIS的三江并流区泥石流危险性评价

三江并流区位于怒江、澜沧江、金沙江三江并流地带,是中国泥石流灾害频发地区。在分析泥石流灾害特征的基础上,选取坡度、岩性、断裂、植被和人类工程活动作为三江并流区泥石流危险性评价指标。基于ArcGIS平台建立了泥石流危险性评价数据库、图形数据库和属性数据库,通过对各评价因子归一、分级和赋权处理,建立了泥石流危险性评价模型,对三江并流区泥石流危险性进行了评价,得到危险性区划图。研究结果与实际灾情吻合,可为确定减灾目标,优化防灾措施,制定减灾决策等提供重要依据。

腾冲新生代火山作用构造—岩浆类型的探讨——一种滞后型的弧火山

腾冲火山群是我国著名的新生代火山群之一。它共分4个喷发期,根据K—Ar同位素地质年龄测定,第一期为2.93Ma,第二期为0.81Ma,第三期为0.31Ma,第四期为0.13Ma。该火山群为典型的钙碱性系列玄武岩—安山岩—英安岩弧火山岩组合。它喷发于晚上新世—晚更新世,但这一时期腾冲地区已为大陆板内环境,它可能与K_2末怒江洋壳俯冲作用有关。因此,腾冲弧火山岩的形成至少在俯冲作用停止以后60Ma,属于一种新的火山作用类型——碰撞后弧火山或滞后型弧火山。

滑坡稳定性模糊评价法及其应用

滑坡稳定性评价影响因素较多,且多具模糊性和不确定性。利用模糊综合评价的理论,在分析影响滑坡的主要因子的基础上,建立了定量评价模型。综合考虑各方面因素的影响,对北川小河滑坡进行了稳定性评价,并与传统的刚体极限平衡法进行比较,验证了该方法进行滑坡稳定性评价的合理性与可靠性。

地质工程专业学生工程素养和实践创新能力培养的研究与实践

加强学生工程素养和实践创新能力培养,提高地质工程专业人才培养的适应性,是高校教学改革面临的重要问题。本文结合地质工程专业的特点,构建了以能力培养为核心的"一个中心、三个层次、四个训练"的新型多层次实践教学体系;通过教学与科研、学校与企业相结合的实践教学平台建设,建立了理论教学、实验教学、科学研究、工程实践相互渗透的多维度、课内外结合的新型教学组织模式,为地质工程应用型创新人才培养打下了良好基础。

GIS二次开发课程与产业型人才培养模式的探讨

"GIS二次开发"课程不仅是地理信息系统专业的核心课程之一,且该课程又是衡量地理信息系统专业学生动手能力的标准之一。伴随着GIS产业化飞速发展,已有的"GIS二次开发"课程体系已不能适应现代产业型人才的培养,主要表现在课程内容相对陈旧、结构体系相对落后、产业型开发方案相对较少等问题。结合多年来在地理信息系统专业教学经验,从体系安排、课程教学、实践能力、学生科研活动等方面进行探索,尝试为培养现代产业型人才培养模式提出建议。

“双一流”建设中高校地质工程人才培养模式改革

地质工程是一门实践性很强的综合性学科。本文根据"双一流"建设的目标和任务,借助CDIO教育理念,深入分析地质工程专业的发展现状及社会需求,把构思—设计—实现—运行作为指导思想,探索符合"双一流"要求的人才培养模式。其改革主要涉及对课程设置、教学方法以及课程考核评价方式等方面的改进,旨在提出符合社会需求的多元化应用型人才培养模式,以便为我国地质工程专业人才的培养提供新思路。