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明胶与葡聚糖复合膜的制备及其对冷藏扇贝品质的影响
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作者 樊凤娇 廖海露 +3 位作者 岳陈林瑞 陈彦初 陈银基 谢宏凯 《食品研究与开发》 CAS 2024年第10期117-126,共10页
为抑制脂质氧化和微生物繁殖,延长扇贝货架期,以肉桂醛和α-生育酚为抗菌和抗氧化剂,制备抗菌、抗氧化明胶-葡聚糖复合膜。扫描电镜证实明胶和葡聚糖兼容性较好,添加活性物质导致复合膜产生粗糙、不均匀和多孔的微观结构。X射线衍射和... 为抑制脂质氧化和微生物繁殖,延长扇贝货架期,以肉桂醛和α-生育酚为抗菌和抗氧化剂,制备抗菌、抗氧化明胶-葡聚糖复合膜。扫描电镜证实明胶和葡聚糖兼容性较好,添加活性物质导致复合膜产生粗糙、不均匀和多孔的微观结构。X射线衍射和红外光谱显示活性物质增强复合膜的结晶度和疏水性。随着活性物质添加量增加,复合膜的厚度、不透明度、抗氧化能力和抗菌能力显著增加,而水蒸气透过性、拉伸强度和断裂伸长率显著降低。相比于未包装和空白复合膜,1.5%活性复合膜显著提升冷藏扇贝贝柱的化学和微生物稳定性,延长其货架期6d。因此,添加双功能活性成分的明胶-葡聚糖复合膜可以作为一种有效包装材料,用于水产品冷藏品质的控制。 展开更多
关键词 明胶 葡聚糖 肉桂醛 Α-生育酚 双功能活性成分 复合膜 扇贝保鲜
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基于瞬时功率理论的牵引供电系统短路故障辨识 被引量:2
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作者 陈彦初 高仕斌 韩正庆 《电气化铁道》 2021年第4期5-9,共5页
牵引供电系统中馈线电流增量保护通过短时间内电流变化的幅度来区分负荷电流和故障电流,由于和谐号交-直-交机车/动车组过分相时能迅速启动并恢复牵引负荷,导致负荷电流突变率高,容易造成电流增量保护的误动。本文基于瞬时无功功率理论... 牵引供电系统中馈线电流增量保护通过短时间内电流变化的幅度来区分负荷电流和故障电流,由于和谐号交-直-交机车/动车组过分相时能迅速启动并恢复牵引负荷,导致负荷电流突变率高,容易造成电流增量保护的误动。本文基于瞬时无功功率理论,提出利用电流突变时的功率变化率作为特征值,区分励磁涌流和短路故障电流,可作为电流增量保护的辅助判据,并通过Matlab/Simulink仿真验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 牵引供电系统 瞬时无功功率理论 电流增量保护 短路故障
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高职复合型技术技能人才培养模式改革:现实困境与实施路径 被引量:1
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作者 陈彦初 唐湘桃 《南方职业教育学刊》 2022年第4期55-61,70,共8页
随着互联网和信息化技术的快速发展,信息社会新业态、产业新发展对复合型人才需求的迫切性与日俱增,给传统高职教育提出了严峻挑战。然而,高职教育存在理念之缺失、专业之壁垒、资源之匮乏、制度之羁绊等问题,高职院校应通过更新技术技... 随着互联网和信息化技术的快速发展,信息社会新业态、产业新发展对复合型人才需求的迫切性与日俱增,给传统高职教育提出了严峻挑战。然而,高职教育存在理念之缺失、专业之壁垒、资源之匮乏、制度之羁绊等问题,高职院校应通过更新技术技能人才培养理念,打造高职特色专业群,升级教学资源,推进制度创新,激发改革内动力,深化复合型人才培养模式改革,促进教育链、人才链、产业链和创新链有机衔接,从而满足我国劳动力市场对复合型技术技能人才的新需求。 展开更多
关键词 高职教育 复合型人才 人才培养模式
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地铁车辆段停车场上盖开发利弊 被引量:5
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作者 陈彦初 《中华建设》 2012年第9期200-201,共2页
一、地铁车辆段,停车场上盖开发的意义轨道交通引入城市区域后,成为最主要的基础设施之一,是城市发展增长的基本要素。地铁更新了中心区的功能形态:车站成为城市区域的核心,在整个中心区范围内立体、复合地组织城市功能。城市功能的布... 一、地铁车辆段,停车场上盖开发的意义轨道交通引入城市区域后,成为最主要的基础设施之一,是城市发展增长的基本要素。地铁更新了中心区的功能形态:车站成为城市区域的核心,在整个中心区范围内立体、复合地组织城市功能。城市功能的布局由于涉及多个街区、多个层面而呈现网络状的形态,各种功能彼此之间紧密协作,相互激发,不断产生新的功能:在形成新的功能形态的过程中, 展开更多
关键词 地铁车辆段 停车场 开发 上盖 功能形态 城市区域 城市功能 轨道交通
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激光冲击强化技术在航空发动机叶片上的应用研究 被引量:5
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作者 胡雅骥 陈彦初 陈冬 《燃气涡轮试验与研究》 2009年第3期54-56,共3页
激光冲击强化技术是一种新兴的表面强化技术,可以提高叶片的抗疲劳使用寿命。本文简要介绍了激光冲击强化技术的原理,并以实验为例介绍了该技术在发动机叶片上的应用,同时介绍了该项技术在国内的工业应用状况和存在的问题。
关键词 激光冲击强化技术 叶片 疲劳强度
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基于UG的压气机叶片参数化设计方法研究 被引量:1
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作者 刘宁致 陈彦初 胡雅骥 《燃气涡轮试验与研究》 2010年第2期23-25,62,共4页
航空发动机压气机叶片设计是反复迭代的过程,每次修改都需要重新进行三维建模,极大地延长了设计周期。为解决压气机叶片设计效率低的问题,并快速设计出气动性能好的叶片,本文基于CAD设计软件UG,采用二次开发的方法,构建压气机叶片参数... 航空发动机压气机叶片设计是反复迭代的过程,每次修改都需要重新进行三维建模,极大地延长了设计周期。为解决压气机叶片设计效率低的问题,并快速设计出气动性能好的叶片,本文基于CAD设计软件UG,采用二次开发的方法,构建压气机叶片参数化三维模型,将压气机叶片的气动几何参数与叶片几何三维模型相互关联。当气动设计参数发生改变时,几何三维模型随之改变,叶片的气动性能也相应改变,极大地提高了设计效率。 展开更多
关键词 压气机叶片 UG二次开发 参数化设计
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