基于PLEIK模型的岩溶地下水防污性能评价——以贵阳市汪家大井泉域为例

岩溶地下水资源是中国西南地区经济发展的重要基础。对岩溶地下水进行防污性能评价是合理开发及保护当地地下水资源的有效方法。汪家大井现为贵阳市东郊水厂取水地,是区域内重要的供水水源,对其进行地下水防污性能评价有助于保障居民饮用水水源安全。通过构建研究区PLEIK模型,在考虑保护性盖层(P)、土地利用类型(L)、表层岩溶带发育程度(E)、补给类型(I)及岩溶网络发育程度(K)5个评价因子的基础上,对汪家大井泉域岩溶地下水防污性能进行定量评价。结果表明,研究区内地下水防污性能以较好和中等的区域为主,分别占总面积的23.69%和42.11%;防污性能较差和好的区域次之,分别占总面积的18.54%和15.53%;防污性能差的区域最少,约占总面积的0.13%;表层岩溶带、含水层岩溶网络及土地利用类型是影响该区域岩溶地下水防污性能的主要因素。其研究结果可为该地区地下水环境保护及污染防治提供一定的参考。

从马坑铁矿看我国南方岩溶金属矿山防治水工作

我国南方金属岩溶矿山存在突水事故频发、地下水资源枯竭、岩溶塌陷等水文地质环境问题。用地下水系统理论指导岩溶金属矿山防治水工作,查明矿区岩溶水系统的边界、内部结构及系统与环境间的关系,可使水文地质工作更具方向性和目标性。利用地下水位自动监测、高精度自动示踪试验、三维可视化水文地质信息管理等新技术、新方法,查明河道渗漏、岩溶水集中径流通道等关键水文地质问题,可节省大量人力、物力,减少资金投入。

福建省某铁矿岩溶水疏干试验方案优化设计

福建省某铁矿属于水文地质条件复杂的岩溶充水矿床,转入深部开采不仅面临水压高、涌水量大等问题,且深部水文地质条件局部不明,大型疏干试验势在必行。介绍了如何根据矿区水文地质条件和生产需求来设计疏干试验,包括选择疏干试验方式和布置疏干试验工程,合理设计疏干试验顺序、估算疏干流量与降深等多个部分,可满足降低矿区岩溶水位和查清水文地质条件的要求。其中在地下巷道放水孔的设计中利用本水平(中段)疏干和超前水平(中段)联合疏干,放水孔非均匀布置等,可为今后其他矿山深部开采疏干试验提供借鉴。

地下水水位及水温在查明矿区岩溶水补给条件中的应用——以福建马坑铁矿为例

综合利用马坑矿区积累的水位、水温资料,结合前期对矿区水文地质条件的认识,查明了矿区岩溶水在疏干条件下的补给的变化特征。矿区岩溶含水层以石炭系船山组至二叠系栖霞组灰岩为主,大气降水为其主要补给来源。矿区开采过程中由于矿山采石场开采灰岩造成的溶洞出露地表、采空塌陷裂隙、第四系扰动及沟谷堵塞等使大气降水入渗补给量增大;断层破碎带使分布于灰岩含水层上部的二叠系文笔山组泥质砂岩地层具有了良好的含水性及导水性,致使其上部加福组砂岩裂隙水通过小娘坑断层及F3断层等破碎带补给岩溶水;溪马河河水沿河床与F1断层交汇段渗漏补给岩溶水;深部花岗岩低温热水也沿F1及F10断层破碎带进入矿坑。

商业综合体建设项目交通出行生成率分析——以天津市为例

选取了天津市3个商业综合体样本对工作日、周末的人流和车流的出行吸引点进行调查。根据调查结果,对3个样本商业类建筑工作日、周末的人流和车流进行回归分析,分别得出工作日、周末的人流、车流的回归分析图。分别对3个样本的办公类建筑、住宅类建筑和酒店类建筑的工作日、周末出行率进行了分析。

天津市商业综合体交通出行时间特征分析

为研究商业综合体交通出行时间特征,选取了天津市三个商业综合体样本,进行工作日、周末的人流和车流的出行吸引点调查。根据调查结果,分析三个样本各业态交通出行量在全天不同时段的分布情况,进而得出商业综合体交通出行量全天的总体分布特征,总体分布特征可以反映交通出行量在时间上的集中情况,对高峰小时系数的选取具有理论支持作用。

非正规生活垃圾填埋场污染地下水修复的PRB反应介质试验研究

我国存在大量的非正规生活垃圾填埋场,由于它们在运行之前没有采取严格的防渗防污措施,垃圾渗滤液下渗导致当地地下水严重污染。地下水污染原位修复技术中的渗透性反应墙(PRB)技术由于其运行成本低、能长期有效运行、不影响生态环境等优点已得到广泛应用。以湖北省石首市某非正规生活垃圾填埋场渗滤液污染的地下水为研究对象,通过静态批次试验,探索了PRB单一反应介质类型、反应温度、单一反应介质投加量、复合反应介质配比对污染地下水的修复效果,并通过SEM、XRD、FT-IR对不同反应介质的污染物去除机理进行了讨论。结果表明:3种单一反应介质即海藻酸钠(SA)-聚乙烯醇(PVA)包裹微球、生物炭和聚合氯化铝(PAC)-阳离子聚丙烯酰胺(C-PAM)改性膨润土对污染地下水中六价铬、氨氮、COD、总磷的最大去除率分别为99.96%、98.97%、88.58%、99.20%;在研究区地下水温度变化范围内,温度对单一反应介质去除污染物性能的影响不大;单一反应介质投加量对六价铬、氨氮和总磷最终去除率的影响不大,仅对COD的去除效果有影响,反应时间为120 h时1 g/100 mL的单一反应介质投加量下污染地下水中COD的去除率为88.58%,3 g/100 mL和5 g/100 mL的单一反应介质投加量下对COD的去除率均可达98.42%;按照3种单一反应介质2∶1∶1的质量比制备的复合反应介质,反应时间为120 h时其对污染地下水中六价铬、氨氮、COD、总磷的去除率分别为99.61%、96.03%、81.25%、99.20%。该研究结果可为研究区利用PRB技术修复非正规生活垃圾填埋场渗滤液污染的地下水提供理论依据。

公路交通事故黑点分析系统的设计

在公路交通事故黑点分析系统需求分析的基础上,设计了公路交通事故黑点分析系统的总体结构、数据库和算法库,提出系统流程及各个模块的功能。数据库设计给出事故黑点分析系统的E-R图与逻辑结构;算法库设计重点实现对应分析法,提出运用对应分析法进行事故黑点成因分析的原理和步骤;应用面向对象的系统开发技术研发应用软件,通过事故黑点信息查询窗口、事故黑点判定窗口和事故黑点成因分析结果图的实现,论证了应用软件进行公路事故黑点成因分析的可行性和实用性。

公路交通事故黑点成因的对应分析法

为了便捷获取公路事故黑点的形成原因,应用对应分析构建立事故黑点成因分析模型。该模型设立事故样本和事故影响因素之间的列联表,将列联表中影响变量的状态呈现于二维对应分析散点图中,以直观简洁的形式描述事故样本与影响因素之间的对应关系。进而设定相关系数判定对应分析模型的收敛性,应用点子排除法剔除特殊影响变量,增强了分析结果的鲁棒性。通过G205事故黑点路段(K954+50-K954+900)的实例分析表明,运用对应分析法所建立的模型与算法可以获得公路事故黑点形成的主要和次要因素,准确确定直接原因与根本原因的对应关系。

大城市自行车交通系统发展对策——以天津市为例

一、前言进入21世纪，中国城镇化、机动化进程不断加快，交通拥堵问题成为困扰大城市的普遍难题，并有愈演愈烈的趋势。交通拥堵已经影响了城市经济社会的协调发展，影响了城市居民的正常生活。解决交通拥堵问题不能“头痛医头，脚痛医脚”，应从城市综合交通系统的全局寻找解决对策，转变“以车为本”的指导思想，真正做到“以人为本”。

基于多元智能发展理论的《水文水利计算》教学研究

《水文水利计算》课程是水文学与水资源专业本科生的专业核心课程,又是一门实践性很强的课程,该课程掌握得抓实与否,直接影响到学生就业去向。该文尝试引入多元智能理论,探讨多元智能发展视角下的水文水利计算教学设计。实践应用表明,运用多元智能的教学设计理念,综合运用归纳总结;鼓励学生质疑;合理安排课程设计等教学手段,能够较大地发挥了学生的主观能动性。使他们的知识、能力、素质综合协调发展。

厦门市同安区环城西路提升改造方案研究

环城西路作为同安主城区环线,是主城区重要的对外通道,是外来车辆进入同安区的门户,但现状环城西路存在如机动车路面、人行道砖局部破损、人行道无障碍坡道过陡等问题,从横断面设计、交叉口组织优化、多箱合一、口袋公园打造等方面进行详细改造设计,全方位、多角度地提升环城西路的街道品质和景观,力图将环城西路打造为富有地方特征和时代特色的优美城市风景线,生态宜居休闲地,体现“以人为本”的设计思想。

长治市主城区交通拥堵缓解对策研究

随着城市经济的发展和城镇化步伐的加快,长治市城区面积不断扩大,机动车保有量持续增加,城市交通拥堵越来越严重,人们出行成本越来越高,探讨长治市交通病的缓解对策已迫在眉睫。依据长治市总体规划和长治高新区总体规划,对长治市的城市定位、规划结构和规划路网进行了分析解读,针对现状长治市中心城区现状交通存在的问题,从构建快速路系统和“井”字形骨干交通走廊、完善主干路网及加快建设次支路等4个方面提出了缓解中心城区尤其是主城区拥堵的对策。

长治市迎宾大道——太行街交通改善方案研究

随着长治市经济社会的发展,迎宾大道—太行街作为西向的一条重要的对外交通干道,交通拥堵日益严重,高峰时段交通量趋于饱和。通过调研迎宾大道—太行街的道路现状概况和交通运行现状概况,分析太行街现状存在的问题,并从迎宾大道—太行街功能定位、现状交通分析、高架桥对核心区路网的冲击、高架桥对景观和交通的影响等方面,阐述了迎宾大道—太行街是否适合建设高架桥。最后,依据现状问题分析,提出了迎宾大道-太行街的交通改善方案,以缓解太行街交通拥堵现状。

新型纳米絮凝剂研制及在处理酸性污水中的应用

以汽车厂酸洗废水中副产物硫酸亚铁为原料,通过H2O2氧化、水解、聚合制得聚合硫酸铁(PFS);利用静电纺丝合成的纳米二氧化硅,二者复合比例(以质量比)纳米二氧化硅:聚合硫酸铁(PFS)=1:n,复配成新型纳米絮凝剂。本品应用于工业污水及生活污水,COD和浊度SS的去除率大大提高,出水的COD值达到国家污水综合排放标准。

信息化教学在《汽车发动机构造与维修》中的实践研究

教育信息化发展是教育发展的必然趋势,信息技术的有效引入对于提高教育效率和教学质量以及提升学生学习兴趣都可以起到至关重要的影响,需要引起关注和重视。本篇文章也将目光集中于此,将研究学科确定为《汽车发动机构造与维修》,讨论如何将信息技术有效应用于教学中。希望通过本篇文章的探讨和分析可以为相关教师提供更多的参考与借鉴,对教学作出有效优化,促进学生的专业化发展。

大连西中岛石化产业园区门户立交方案选型研究

结合大连西中岛石化产业园区门户立交工程实例,介绍了立交方案选型比选设计,并对技术经济指标进行了比较,有关经验可供相关专业人员参考。

野外实习教学模式的改革探索——以长江大学水文地质专业为例

文章以长江大学水文地质专业为例,探索了野外实习教学模式的改革,分别是在教学组织形式上以班级为单位转为小组为单位;传统的教师讲授模式转为任务驱动模式;传统教学工具与新技术、新方法相结合;建立完整的教学体系;教学效果评价更重视教学过程。

厦门市同安区街道现状分析及分类设计指引

针对长期以来街道建设与管理以提升机动车通行效率为主导,对人的需求重视不够等问题,对厦门市同安老城区现状街道进行了分析。首先分析指出了现状街道人行空间过窄、街道空间缺乏整体统筹、空间界面消极等问题,并对老城区的街道进行归纳分类,梳理出7种街道类型。最后,分别对每种街道类型的设计原则和设计策略进行阐述,给出每种街道类型的设计指引,并结合具体街道案例进行了说明。

辽源市中心城区绿道系统规划方案研究

随着经济社会的发展,城市用地面积不断侵占自然资源,城市废气和噪声污染日益严重,伴随着人们物质生活水平的提高,人们对自己周边的生态环境和绿地空间需求也越来越多,人们迫切回归自然,亲近自然。通过借鉴国内外已成功实施的绿道案例,分析辽源市中心城区现状自然和生态资源,构建能将这些生态资源串联起来的绿道系统结构,并给出滨水绿道、环山绿道的规划横断面,为绿道的实施奠定基础。