一种高压大电流功率单元的短路测试与分析

简单介绍了高压大电流功率单元的电路拓扑、技术参数、布局结构及常见的Ⅰ、Ⅱ类短路测试方法,通过对该功率单元的不同短路方式回路杂散电感进行仿真,并结合功率单元的自身结构特点,制定了该功率单元合适的Ⅰ、Ⅱ类短路测试方案,最后进行了试验,试验结果证明了设计的短路测试方案的有效性和可靠性,进而验证了产品的可靠性。

增加安全距离的一种设计方法

文章介绍了一种增加安全距离的设计思路,通过这种设计方法,可以有效提高高压电气器件间的安全距离,在保证变流装置可靠性、可用性、便于维护的同时,更大限度地利用了所有空间,有利于轻量化,小型化设计要求。引言:随着电力系统及机车交流技术的发展,由各类电力电子电路组成的变流装置应用日益广泛。

基于IGBT并联技术的辅助变流模块设计

受电力电子器件生产制造工艺的限制,为了提高电力电子装置的功率等级,一般采用电力电子器件串联或是变流单元多重化串并联的方法。文章在总结IGBT并联技术的基础上,设计了一个容量为230k VA辅助变流功率模块。实验结果证明,该模块设计合理、运行可靠、满足各项设计指标。

牵引功率单元布局对支撑电容的影响研究

功率单元和支撑电容是牵引变流器设计中最核心的两个部件,功率单元结构布局的不同影响支撑电容的纹波电流,进而影响变流器的可靠性和使用寿命。此处研究了功率单元不同结构布局和应用特点,并对其对支撑电容纹波电流的影响进行理论分析,最后通过仿真和样机试验验证,提出最优功率单元结构布局,为功率单元结构选择和电容选型提供了设计依据。

基于CRH-5型动车组牵引辅助变流器风机端盖异音故障的强度分析

为了解决风机在运行过程中出现的异音问题,基于CRH-5型动车组牵引辅助变流器风机传动端端盖的结构与受力情况进行异音故障分析,并应用ANSYS Workbench有限元分析软件进行强度分析验证,发现方案2端盖由于产生的应力与变形大,在长时间运行后出现变形、发生故障的概率较大。