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题名C50混凝土中矿物掺合料配比优化研究
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作者
陈志弈
姜赫
王甫江
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机构
陕西交通控股集团有限公司
中交路桥建设有限公司海外分公司
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出处
《公路》
北大核心
2024年第9期296-300,共5页
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文摘
为结合实际工程项目优化C50混凝土配合比设计,对掺入不同比例矿物掺合料的混凝土开展试验研究。结果表明:混凝土坍落度随着粉煤灰复掺比例增大而提高,复掺5%硅粉和20%粉煤灰时,坍落度值提高16.4%;复掺硅粉、粉煤灰可使混凝土早期抗压强度降低,后期随着养护时间延长强度迅速增长,粉煤灰复掺比例越高这种现象越明显;混凝土中复掺硅粉、粉煤灰可在后期提高其弹性模量,掺入5%硅粉和20%粉煤灰时,混凝土56 d龄期弹性模量提升7.6%;复掺硅粉、粉煤灰在全养护期可降低混凝土干燥收缩率,随着粉煤灰掺入比例提升,干燥收缩率下降幅度逐渐减弱。
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关键词
混凝土
硅粉
粉煤灰
配合比
坍落度
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分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名软弱围岩双连拱隧道施工技术
被引量:2
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作者
陈志弈
姚佩林
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机构
陕西省高速公路建设集团公司
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出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2012年第5期217-220,共4页
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文摘
宁强至棋盘关高速公路共有连拱隧道5座,均为短隧道,共长914.5m。本文重点介绍回水河1#隧道进口施工方案。隧道施工中,对洞口段软基采用旋喷桩加固处理;中导洞采用正台阶开挖先行贯通,探明地质情况。主洞开挖采用侧壁导坑法。对洞口处坍方从洞内、洞外分别加固处理;洞外采用加固地表及护拱基础;洞内采用进、出口掌子面分别加强处理,即进口采用S洞-2施工方法,出口向掌子面采用回填土反压、小导管注浆加固,顺利完成了塌方处理。
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关键词
软弱
浅埋地段
双连拱
隧道
施工
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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