新能源汽车电机控制系统故障诊断与维修方法研究

电机控制系统是新能源汽车的核心部件,其可靠性对整车运行安全性和效率至关重要。随着新能源汽车的不断更新换代,电机控制系统故障诊断与维修面临新的挑战。该文对新能源汽车电机控制系统进行概述,探讨新能源汽车电机控制系统故障诊断与维修方法,阐述新能源汽车电机控制系统故障诊断与维修方法优化方向,以提高新能源汽车电机性能,延长新能源汽车的使用寿命。

高校“双创”教育与新能源汽车专业教育融合路径研究

随着新能源汽车行业的快速发展,企业对新能源汽车专业人才提出较高要求。为保证新能源汽车专业人才培养质量,高校需加大“双创”教育与新能源汽车专业教育融合力度,将“双创”理念全面贯穿新能源汽车专业教学,提升新能源汽车专业人才的“双创”能力。该文分析高校“双创”教育与新能源汽车专业教育融合意义及困境,提出“双创”教育与新能源汽车专业教育融合路径,以更好地提升新能源汽车专业教学效果,推动新能源汽车行业的可持续发展。

“汽车销售实务”理实一体化教学模式的探索与思考

汽车销售实务是现代社会中一个重要的职业领域,随着汽车行业的发展和人们对车辆需求的增加,对汽车销售人员的要求也越来越高。为了培养优秀的汽车销售人才,教师不能仅仅停留在理论教学上,还需要将理论知识与实际销售情境相结合,建立理实一体化教学模式。因此,文章对“汽车销售实务”理实一体化教学模式构建思路进行探索,希望为广大教师提供教学新思路。

立体化教学模式研究与实践

立体化教学模式是一种基于现代教育技术,将课堂教学、实践教学和网络教学相结合的教学方式,旨在提高教学质量和学生学习效果。在高职院校《汽车销售实务》课程中应用立体化教学模式,可以帮助学生更好地掌握汽车销售的理论知识和实践技能,提高其职业素养和就业竞争力。

高职汽车电子技术专业实训教材建设研究

以高职实训教材为主要研究对象,以汽车电子技术专业为切入点,提出教材建设的理论意义和应用价值,分析了高职专业实训教材建设的研究现状及存在问题,探索出高职汽车电子技术专业实训教材建设的原则、内容,进而提出相关实践途径。

高职汽车电子技术专业“混合式教学”模式探讨与实践

本文针对高职汽车电子技术专业课程,探讨混合式教学模式改革,在改革分析、理论方法、实践具体措施、混合式教学平台建设上进行了实践总结。以及实施混合式教学所取得的成效。

一种防止车内儿童窒息伤害的安全预警装置的设计研究

以车主将儿童锁在车内引起安全隐患为主要研究对象,以人体红外感应传感器检测车内是否有人员滞留为切入点,文章研究现有技术设计思路,提出本装置技术设计思路,设计出一种防止车内儿童窒息伤害的安全预警装置,包括装置的设计目的、结构组成、控制原理,从根源上避免车内滞留儿童产生的安全隐患。

一种智能控制汽车转向信号灯的设计

设计了一种智能控制汽车转向信号灯,以柔性电阻式压力传感器、汽车方向转角传感器监测转向柱转动信号,通过转向控制模块辨别转向意图,控制转向信号灯的自动执行,达到因各种原因没有对汽车转向开关进行操作的补救,对道路的交通有序通行和行人安全具有一定现实意义。

一种轻型移车装置的设计研究

为解决车辆占道、占位所带来的移动车辆问题,基于电动升降器结构设计一种移车装置,该装置由升降器、控制器、可调节连接杆、双向直流电机、供电电源、供电线组成。根据车辆支撑点的距离,调节连接杆长度至升降器支撑点范围,利用遥控器对控制器进行控制,控制器经过供电线给双向直流电机,驱动升降器对车辆升降至车轮离地的合适高度,利用升降器下的万向轮支撑目标车辆进行移动。

汽车专业思政教育的研究与实践

为了充分利用教学的主要渠道,每门课程都必须有一个很好的部分和一个很好的责任领域展示思政教育,以便不同的课程融入思政教育,朝着相同的方向发展,取得协同效应。文章以汽车维护与保养为例,从同一方向考察思政教育与职业课程的协同机制,以培养汽车专业人才为目标,使职业课程在思政教育中发挥重要作用。

基于网络智能化汽车门锁控制系统的研究

随着社会网络化,车主对汽车智能化管理要求越来越高,网络智能化汽车门锁控制系统有效的解决了车主对实物钥匙的依赖。该文通过介绍网络智能化汽车门锁控制系统的设计思路、建设内容、系统建设技术分析,最终实现汽车门锁控制系统网络智能化,并阐述该系统的设计意义及应用。

专业群与企业群共建新能源汽车人才培养模式研究

校企深度合作是新能源汽车人才培养的重要途径,是提高人才培养质量和专业建设关键之路。深化新能源汽车专业群与企业群校企合作,增强校企双方合作效益,实现个体向群体校企合作迈进,促进校企多层次多维度合作。文章通过人才培养模式改革的出发点,梳理核心要素,搭建人才培养模式校企合作框架,促进“专业群协同”和“企业群协同”效应。成效证明,两个群体的合作可以不断提升新能源汽车人才培养质量,促进校企共同发展。

热挤压钨重合金纤维方向对绝热剪切特性的影响规律及机理研究

对烧结态93W-4.5Ni-2.1Fe-0.35Co合金进行热挤压,获得纤维状微观组织,沿与挤压轴向0o、45o和90o方向取样进行动态压缩,对试验后的试样进行微观分析和绝热剪切特性分析。结果表明,热挤压钨合金的绝热剪切特性具有显著的各向异性,纤维与压缩轴角度越大,绝热剪切敏感性越高。最大剪切应力面上粘结相的分布及受力状态改变导致绝热温升变化,这是绝热剪切特性各向异性的主要原因。

基于校企共建的新能源汽车专业人才培养模式研究

文章以引企进校、产教融合、专业共建为抓手,创新合作机制,优化培养方案,拓展成才途径,坚持“共建、共享、共用、共臝”的原则,开展新能源汽车人才培养模式研究,紧扣培养方案蕴含的培养目标、核心能力、课程体系、双师素质、教学资源、评价方式、育人体系,给职业教育增值赋能,适应汽车技术技能型人才培养需要,为高职院校汽车人才培养提供新思路。

基于单片机的智能控制汽车转向信号灯设计

“以人为本”的“和谐社会”理念已经根深蒂固,如何保障个人的人身安全,始终是社会各界关心的焦点。从车辆的安全设计角度来看,要想降低车祸的发生,不仅要从车辆自身的质量出发,还要注意车辆在行车时对行人的指引。比如,汽车上的各种灯就是一种安全警告,比如转弯灯、头灯、尾灯和警示灯,可以让行人在遇到紧急情况的时候,通过紧急按钮来提醒行人,这辆车处于危险状态。拐角处的信号灯会提醒行人要左转或者右转,注意不要撞到。因此,本文采用单片机进行车辆转向灯的设计。

高强度钢板在新能源汽车车身轻量化应用的探析

在新能源汽车越来越普及的背景之下,需要高度关注该类汽车的车身轻量化改造和优化,进而为其体现出更加良好的节能环保效果提供必要支持。在针对该类汽车进行车身轻量化改造的过程中,可以充分应用多种类型的高强度钢板,在具体操作环节要结合轻量化改造要求匹配相对应的钢板材料和相关生产技术,使相关高强度钢板符合相对应的应用要求,这样才能在型号性能等相关指标符合应用标准的技术基础上实现良好应用,进而为新能源汽车车身轻量化的切实体现提供必要支持。基于此,本文重点探讨高强度钢板在新能源汽车车身轻量化应用中的实施策略等相关内容。

基于TLINK物联网的汽车蓄电池电量远程监测系统设计

本文介绍一种基于TLINK物联网的汽车蓄电池电量手机远程监测系统,利用TLINK为媒介,通过其提供的设备对汽车蓄电池电量进行监测。产品经过测试,结果表明运行性能良好,在此对该设备的使用进行了详细的说明。

新能源汽车动力电池健康状态监测的研究

本文阐述了新能源汽车动力电池健康状态的影响因素,主要包括温度、电池容量衰减、充放电电流、自放电、一致性等5个因素,进一步通过对RS485、CAN通信检测、电池模组、电池均衡板、接触器等设备进行动力电池健康状态监测数据选取设置,优化动力电池健康状态的各项监测指标,实现保护动力电池健康、提高整车性能、充分使用动力电池的性能、提高经济性等功能。

基于超星学习通平台混合式教学模式的研究与实践--以《新能源汽车动力电池技术》课程教学为例

在"互联网+"背景下,职业教育中的混合式教学应用而生。以高等职业教育教学新形态、混合式学习教学理念、混合式教学模式优势为依据,以高职《新能源汽车动力电池技术》课程为例,构建了基于超星学习通平台的混合式教学模式框架,探究高职新能源汽车专业群混合式教学的实施与效果,以促进"互联网+"信息技术与新能源汽车专业课程教学的深度融合。

一种电动螺旋千斤顶的研制

为解决手动操作机械式千斤顶费时费力的问题,文章基于双向直流齿轮减速电机基础设计研制了一种电动螺旋千斤顶,该装置由电机、丝杆、支撑杆、支撑座、控制开关、供电线等组成。工作时,控制开关控制电源供电给驱动电机,带动丝杆螺旋转动,4根支撑杆在支撑座、支撑底座间收缩或张开,在支撑底座固定的前提下,带动支撑座做升降运动,达到升降车辆的功能,当千斤顶举升一定高度时,触发限位开关断开供电。