基于PLC的船舶机舱实时监测报警系统

介绍基于可编程序控制器(PLC)的船舶机舱实时监测报警系统,着重介绍一种开关量和模拟量输入接口扩展的新方法。采用矩阵输入和选通等技术实现模拟量输入接口、开关量输入接口的扩展,用梯形图语言编写通讯和监控程序进行实时数据处理以实现监测报警系统的各项功能。

船舶电动起货机、锚机类控制电路的分析方法

针对轮机管理人员对有关船舶电气设备方面知识的需求,此文以交流变极调速起货机电路为例介绍了一种继电接触控制电路的分析方法--控制功能单列分析法。

基于PLC的大型油轮燃油锅炉仿真系统

此文介绍基于PLC的大型油轮燃油锅炉仿真系统的主要特征、功能和运行程序。

CC-link在机舱监测报警系统中的应用

此文首先介绍了基于CC-link机舱监测报警系统的设计原则和总体结构;然后着重介绍开放式现场总线CC-link在机舱监测报警系统中的应用,以及满足系统可靠性、安全性、可维护性和可扩展性的设计要求,最后给出了系统开发的关键技术.

船舶电动起货机类控制电路分析方法

此文以交流变极调速起货机电路为例,介绍继电接触控制电路的一种分析方法--控制功能单列分析法,供教学和自学参考。

基于自适应占空比扰动的MPPT算法研究

光伏发电系统的效率很大程度上决定于其最大功率点跟踪.在Matlab/Simulink环境下,对光伏电池进行建模,通过模拟任意太阳辐射强度和环境温度,建立光伏模块特性曲线.并采用Boost电路作为DC-DC变换器完成阻抗变换,在对常规占空比扰动的MPPT算法研究基础上,提出一种自适应占空比扰动的MPPT算法.实验结果表明,改进后的算法在动态和稳态响应上都得到了有效的改善,提高了系统的效率.

基于PR调节器的并网逆变器双闭环控制策略的研究

针对传统PI控制器在跟踪并网逆变器交流信号时存在静差的问题,提出了基于比例谐振控制器(PR)的电网电流外环和电容电流内环的双闭环控制策略,在此基础上对控制系统进行了建模和稳定性分析,并进行了参数的设计,构建了仿真模型对理论分析进行验证。结果表明,此控制策略不仅可以做到对交流信号的无静差跟踪,而且对谐波具有精确的跟踪能力。

船舶照明系统的故障分析与检查

船舶照明系统的故障分析和及时排除对保证船舶的安全航行和船员的安全有着十分重要的作用。此文结合实际,对船舶照明系统的短路、接地和断路故障的现象、产生原因和排除故障的方法做了较为详细的介绍;根据STCW公约的要求,对船舶照明系统的维护周期和内容作了阐述,并着重介绍了船上荧光灯照明线路常见故障的分析方法。

船用BLM电动起货机电气原理分析

文章根据BLM电动起货机控制系统的结构,分析了该起货机的调速控制工作原理.着重讨论了BLM电动起货机的起升、变幅、回转机构驱动电机的开环转子电阻切换调速与闭环定子调压调速拖动控制系统的综合调速方式.

基于能量管理的船舶电力监控系统

为实现船舶电力系统的能量管理,采用施耐德M340可编程逻辑控制器(Programmable LogicController,PLC)和DEIF并车保护单元(Protection and Paralleling Unit,PPU)以及MODBUS串行通信网络,构建船舶电力监控系统.该系统为3层结构:上层为计算机,中间层为M340 PLC,下层为PPU和小触摸屏.上层与中间层之间采用TCP/IP总线,中间层与下层之间采用MODBUS总线.该电力监控系统软件包括同步合闸子程序、能量管理子程序、重载询问子程序和轻载解列子程序等.