信息技术在交通运输领域中的应用及影响研究

交通强国建设纲要提出:必须瞄准新一代信息技术、人工智能、智能设计、材料、新能源等世界科技最前沿,加强对能够引起重大变革的前瞻性、颠覆式高新技术的研发力量,并将大数据分析、网络、新一代人工智能、区块链、超强运算等高新技术与公共交通产业紧密结合,以推进交通运输业蓬勃发展。由于高新技术的迅速发展,它们给未来的交通运输带来的变革将会前所未有,它们不仅有助于推进各行各业的数字化变革,而且还会产生积极和消极的结果。本文探讨交通运输中的信息技术应用发展趋势,并分析其对交通运输领域的影响。

中国人与白种人硫嘌呤甲基转移酶活性与分布的种族差异

目的：调查硫嘌呤甲基转移酶（ thiopurine methyltransferase， TPMT)的活性在中国人人群中的分布情况，并与白种人进行比较。方法：用化学酶标法测定红细胞 TPMT活性。结果：我们测定了 200例健康中国人和 33例健康白种人红细胞中 TPMT的活性，发现该酶的平均活性在中国人群中和白种人群中分别为 (11.42± 2.01)nmol· h－ 1· m－ 1和 (11.86± 2.57) nmol· h－ 1· ml－ 1 packed RBC,两者没有显著差异（ P >0.05）。该酶的活性在中国人群中呈均态分布，而在白种人群中则呈二态分布。 TPMT活性与性别、年龄无关。结论：中国人与白种人 TPMT活性分布比较具有种族差异性。

交通运输碳排放格局及其与经济增长的关联性分析

交通运输碳排放指的是特定地域内各种交通格局由于能源消耗排放的温室气体排放量,一般来讲,碳排放的主要领域在于能源、工业生产等,近年来交通运输碳排放总量不断上升,成为第三大碳排放源.大量的碳排放已经对自然环境造成了严重的危害,对于社会发展的可持续性造成极大威胁,还会直接影响到居民的生活质量以及工作效率,因此,需要采取积极措施控制碳排放.