单侧悬臂挂篮法在桥梁施工中的应用

针对一部分桥梁在设计、施工过程中 ,由于通车、通航、场地等因素的限制 ,不能或不宜搭设满堂支架 ,而需要采用挂篮法施工 ,本文结合杭州市艮山西路运路桥拓宽工程施工方案 ,对桥梁单侧悬臂挂篮法施工中应注意的问题提出几点建议 ,为桥梁设计、施工单位采取挂监法设计、施工时提供参考。

秦沈客运专线路涵过渡段动应力测试与分析

对秦沈客运专线DK49+689.0～DK49+700.7路涵过渡段进行了动应力测试,分析了动土压力与列车速度的关系、沿线路纵向分布以及随深度的变化.结果表明:动土压力随列车速度提高而增大,当列车速度超过220 km/h时,动土压力基本趋于稳定,但始终大于准静态土压力;随深度增大,动土压力迅速衰减,趋于准静态土压力.此外,动土压力还受路基结构的影响,涵洞顶路基的动土压力明显大于一般路基的动土压力.

浅谈房地产开发过程中设计环节的成本控制

2005年是房地产业经受宏观调控考验的一年，房地产形势变得很严峻。房地产业的成本控制将是许多房地产企业今后经营管理的重头戏。一个项目品质定位了，施工图设计完毕后．整个项目的成本就大体确定了。成本从源头开始控制显得尤为重要，设计的优劣直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，一个不合理的设计或事先考虑不周全的设计必然会大大增加成本。