期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
二次检索
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
在结果中检索
在结果中去除
年份
2019
1
学科
机械工程
1
交通运输工程
1
主题
致敬
1
法拉利
1
V8
1
期刊
汽车杂志
1
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
致敬最强V8
1
作者
陈政义
(
文
/photo
)
法拉利(
photo
)
《汽车杂志》
2019年第10期60-69,共10页
F8 Tributo融合了488GTB的从容友善与488PISTA至少80%以上的性能实力,它实现了法拉利对当今超跑美学的最高主张,并且以Tributo之名,致敬法拉利有史以来最强大的V8动力。
关键词
法拉利
原文传递
题名
致敬最强V8
1
作者
陈政义
(
文
/photo
)
法拉利(
photo
)
机构
不详
出处
《汽车杂志》
2019年第10期60-69,共10页
文摘
F8 Tributo融合了488GTB的从容友善与488PISTA至少80%以上的性能实力,它实现了法拉利对当今超跑美学的最高主张,并且以Tributo之名,致敬法拉利有史以来最强大的V8动力。
关键词
法拉利
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
致敬最强V8
陈政义
(
文
/photo
)
法拉利(
photo
)
《汽车杂志》
2019
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部