浅谈高速公路环境保护

通过武黄高速公路污染源调查 ,归纳出四个方面的环境保护问题 ,针对起步阶段高速公路环境保护的特点 ,建议颁布公路环保指标体系和工作规范 ,以加强公路环保 ;指出公路建设期各环节的环保好坏对使用期环保工作影响极大 ,使用期应加强环境管理。

高职院校教师科研绩效评价体系研究

结合高职院校教师科研绩效考核实际情况,应用层次分析法构建高职院校教师科研绩效评价体系,确定高职院校教师科研绩效评价指标值,并以湖北交通职业技术学院为例分析评价体系的科学合理性,为高职院校教师科研绩效评价工作提供参考。

湖北省宜黄高速公路汉沙段变形病害研究方法探讨

对变形病害的形成机制与防治对策进行研究是主动、有效地根治这类变形病害的基础，而其关键在于采取的研究方法与技术路线能否切实可行地弄清变形病害的形成机制。基于此点，本文对湖北省宜黄高速公路汉沙段变形研究的方法进行了探讨，认为可以采取多种方法综合研究，包括：地表位移观测、地基分层沉降观测、地下水平位移观测、孔压触探（ＣＰＴＵ）与钻探、土压力与孔隙水压力的测试、室内土工试验、数值模拟等，并讨论了实施这些方法的技术路线和步骤。

黄黄高速公路环境影响模糊综合评价研究

目前 ,对于线性分布的高速公路对沿线地区环境影响进行定量的综合评价 ,还没有成熟的可遵循的理论与方法。采用模糊综合评判理论 ,对黄黄高速公路进行环境影响模糊综合评价。评价结果表明 :黄黄高速公路的建设对沿线地区环境有影响 。

污染源概念和公路污染源界定

从排放标准和污染物总量控制两方面讨论了污染源概念。阐述了公路修筑和使用养护阶段的各种污染物发生源和来源。把公路污染源界定为移动污染源、固定污染源，临时污染源和伴生污染源；区别了公路污染源和污染公路的污染源；并分析了各自的特征。

汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究

论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可采用喷锚或高压旋喷注浆＋高压注浆方案，后者可采用挡土墙或砌（堆）石十高压注浆或抗滑桩＋高压注浆方案治理。

湖北省黄黄高速公路运营期环境影响评价及预测

评价了运营期中黄黄高速公路对其沿线的社会环境、自然环境的影响 ,评价及预测结果表明 :黄黄高速公路的营运对环境会产生不利的影响 ,但采取相应环保措施后 ,修建公路对环境的不利影响可以得到减轻或消除。