深基坑工程不同施工阶段对其围护结构及临近在役铁路路基稳定性影响分析

为研究基坑工程不同施工阶段对基坑围护结构及临近在役铁路稳定性的影响,针对盐城市铁路综合客运枢纽能源中心深基坑工程,首先分析不同施工阶段对基坑围护结构变形量的影响;然后基于临近铁路路基沉降变形监测数据,分析各施工阶段对铁路路基稳定性的影响。研究结果表明:土方开挖过程中基坑圈梁水平和竖向位移、支撑轴力、格构柱竖向位移均呈逐步增大的变化规律,支撑施工及底板浇筑过程中基坑各结构的位移量及支撑轴力逐步减小;随着施工进程的不断推进,铁路路基的竖向位移逐渐增大,直至拆撑结束后逐渐趋于稳定。最后通过收集若干基坑开挖对临近铁路路基影响的工程实例,发现铁路路基最大沉降值S_(max)与mH_(e)/L_(t)(m为基坑靠近路堤一侧的宽度、L_(t)为基坑坑壁至路基坡脚线的水平净距、H_(e)为基坑开挖深度)存在良好的对数关系。

全面推进内蒙古可持续发展教育的策略

可持续发展教育已被国际、国内高层领导和专家普遍认为是实现全球和国家可持续发展最重要的途经。内蒙古可持续发展教育是在《联合国可持续发展教育十年规划纲要(2005—2014年)、《中国可持续发展总纲》以及《中国教育与可持续发展》的指导下,在地区层面上的组成部分。笔者从内蒙古的实际出发,在自治区经济、社会和环境可持续发展对教育的需求方面、可持续发展教育网络的组建和具体行动方面做些探讨。