南宁轨道交通6号线GNSS控制网精度控制要点及结果分析

以南宁轨道交通6号线控制网为研究对象,论述和总结了6号线GNSS控制网建网过程中的技术路线和实施要点,详细介绍了网形设置、观测时间窗口、起算点的选取与稳定性分析以及数据处理等精度控制方法,并通过联测换乘线路和先行试验站的重合点来确保6号线与其他系统相对关系的兼容与稳定,最后对结果进行了分析。

浅谈三维激光扫描技术在地铁测量中的应用

三维激光扫描是采用高速激光对被测量对象的三维坐标进行快速和准确的分辨提取,进而采集空间要素信息、构筑虚拟模型的一种测量技术。地铁测量领域的工作任务繁重、测量环境复杂,而且对测量精度还有着极高的要求,三维扫描能够显著提升地铁测量效率,保障其精准度,代表着地铁测量领域的未来发展方向。故而文章简述了该技术的原理及特性,分析了其在轨道工程测量中的应用优势,并对该技术在地铁测量中的具体应用和注意事项加以探讨,以供相关领域工作者参考。

地铁出入口过街通道浅埋矿山法施工变形分析及控制措施研究

以南宁轨道交通5号线某车站为背景,研究了浅埋地铁出入口过街通道CD法施工变形原因及施工方法,对CD法施工的模拟变形数据与实测监测数据进行对比分析研究。研究表明CD法对周边环境影响产生的变形主要在破除马头门至初期支护施工阶段;施工过程中控制好进尺及时支护能够有效控制沉降发展;当施工时遇基岩裂隙水水量大时可采用注浆施工控制沉降。

联络通道冻结法施工周边环境监测实例分析研究

近年来,随着地铁的迅速发展,冻结法已成为富水地层地铁盾构隧道联络通道建设中常用的加固方法。以南宁轨道交通5号线某盾构区间联络通道冻结法施工为例,对联络通道周边环境进行监测设计、数据采集并分析研究。研究表明监测设计可行,采取控制措施可减小冻结法施工对周边环境的影响。