基于ANSYS的巴哈赛车制动踏板组合结构设计与优化

针对巴哈赛车制动踏板组合结构设计是否符合赛车强度要求、操作是否安全舒适、能否达到更好的制动效果的问题。本文设计了悬挂式可调平衡制动踏板组合结构，并对其功能特性进行详细的分析。同时，对该设计中重要部件做了ANSYS仿真运算。分析结果表明，在制动踏板满足强度要求的条件下，该制动踏板组合结构设计具有合理性、舒适性、平衡性、美观性等优势。