感潮河段滨岸基坑地下水渗流特征试验研究

索塔基础中的深基坑工程,因邻近大型河流修建,基坑降水是保障工程安全的一个重要环节。以感潮河段大型桥梁索塔基坑工程为研究对象,在基础完成降水点和围护桩施工后,开展试抽水试验。通过对抽水井抽水量及观测井水位变化的监测,发现由于现场支护施工且锁扣钢管桩周边存在渗流补给等,观测井水位波动不明显,给试验数据分析和处理造成了较大干扰。开展数值模拟分析,验证了该区域受潮流和地下水补给共同影响的推断。

200t异形钢结构超高空起吊系统结构研究与实践

南京仙新路过江通道主桥采用主跨1760m的单跨门型塔大跨度悬索桥,悬索桥南塔上横梁外包N形钢结构,重600t,分7块吊装,最大吊重为202.4t。为保证钢结构吊装的安全性和稳定性,特对起吊系统进行专业化结构设计。文中采用Midas对起吊系统的结构强度、刚度和稳定性进行了实际施工荷载下的建模验算,并阐述了钢结构吊装过程中的关键技术,体现了其安全性、经济性、稳定性等特点,为类似大型钢结构吊装工程提供了良好的施工经验。

土围堰在高水位下的受力分析研究

湖南省大岳高速洞庭湖大桥锚碇位于洞庭湖湖畔,且基坑开挖及锚碇基础施工处于洞庭湖汛期阶段,为保证锚碇基础施工的连续性和安全性,在距离锚碇基坑边线15 m处设置一环形土围堰用以阻挡洪水。采用有限元软件对环形围堰及现场环境等进行整体建模,从围堰高度验算、围堰渗流计算、围堰整体抗滑稳定性计算、围堰变形与应力计算及土围堰基底抗滑稳定性计算等5个方面进行计算分析。研究得出高水位条件下采用环形土围堰作为阻水结构的思路得当,既保证了施工区域的施工安全,又避免了汛期出现停工现象,大大降低了施工成本,同时为今后类似工程积累了宝贵经验。

异型C50大体积混凝土抗裂施工技术

定义了何为大体积混凝土,研究关于大体积混凝土在施工中易产生的技术难题以及采取如何防治的措施。介绍新井冈山大桥塔座施工,主要对塔座大体积混凝土施工中容易出现裂缝的原因进行分析,从而制定一系列的改善措施,提高大体积混凝土抗裂、抗侵蚀性,提高混凝土结构的耐久性。

注入活跃元素 提高课堂效率

苏霍姆林斯基说过：应该让我们的学生在每一节课上，都享受到热烈的、沸腾的、多彩多姿的精神世界的生活。那么，如何在数学课堂中注入活跃的元素，有效提高课堂效率，使学生学得更轻松、更有效呢？下面谈谈我的一点看法。

转变学习方式,促进个性发展

新课程倡导学生的数学学习活动应当是一个生动活泼的、主动的和富有个性的过程．实践新课程，就要创设动手实践的条件，激发学生的学习兴趣；创造自主探究的环境，激发学生的内在学习动机；创设合作交流的情境，引领学生互动学习．确实转变学生学习方式，促进学生个性发展．

复杂地质条件下地连墙施工技术探讨

以大岳(临湘—岳阳)高速公路洞庭湖大桥君山侧锚碇基础地连墙支护体系施工为例,介绍了地连墙成槽施工的方法,分析了不同地质层中最适合的成槽方法,通过合理选择、组合,保证地连墙的成槽效率和质量。