全球价值链下我国制造业转型升级研究——基于数字经济的视角

采用“GVC指数”衡量制造业主要细分行业参与国际分工的程度及在全球价值链中的地位,选取2008—2021的年度数据,运用SPSS分析,结合图表分析数字经济对我国制造业全球价值链地位的影响,得出:我国制造业许多细分行业位于全球价值链的末端,提升他们的全球价值链层次需要较复杂的过程,可以充分利用数字经济优势率先提高我国制造业附加值。文章从创新基础设施、投资环境、产业融合以及信息服务业人才培养这四个方面提出数字经济下我国制造业转型升级的建议。

信息化与农业高质量发展——基于省级面板数据的实证研究

该文选取我国26个省(区市)2012—2022年的面板数据,利用熵权法测度年均农业发展质量,以信息就业人员数与农村宽带接入用户数作为影响农业高质量发展的信息化指标,构建GMM动态面板数据模型,并进行中介效应检验,得出信息化作用于农业质量发展的机理:农村宽带接入用户数对农业高质量发展有显著的促进作用;信息就业人员数对农业高质量发展却有显著的负向作用,但随着时间的推移,会成为促进农业高质量发展的主要因素;农村宽带接入用户数对农业高质量发展的中介效应被信息就业人员数所遮掩,信息就业人员数对农业高质量发展存在部分中介效应。该文从政策制定和发挥粮食主产区的扩散效应两个方面提出建议,以期促进信息技术人才向农业部门转移,创新农业技术,普及农业科技,才能充分利用农村信息化设施,极大推动农业高质量发展。

开源文本中军事目标动向事件抽取方法研究

从海量非结构化的开源军事目标动向文本中抽取指定军事目标的事件信息以及运动轨迹,是识别和预测军事目标的行动意图、挖掘战场动态信息的基础工作。针对目前事件抽取研究中忽略地点论元之间空间关系信息从而导致无法抽取移动目标的运动轨迹问题,提出划分细粒度空间关系标签的方法来识别空间关系,通过序列标注方法进行事件抽取,使用预训练语言模型进行底层语义编码、双向长短时记忆网络进行深层次特征提取、条件随机场进行标签分类的联合事件抽取模型以完成动向事件抽取。在动向事件抽取结果的基础上,使用运动轨迹抽取算法来加强空间关系信息。通过在自建的真实军事目标动向新闻数据集上进行实验,获取了84.0%的F1分数值。

中国物流产业与三大产业联动发展实证研究

根据产业经济的特点,运用协整分析方法与灰色关联度分析法对我国物流产业与三大产业关系进行实证研究,并据此提出推动物流产业与三大产业联动发展的措施。

泉台物流产业对接模式研究

分析了泉台物流产业对接的基础及合作现状,并对未来两地物流需求进行预测,在此基础上,提出了泉台物流产业的对接模式。

基于层次模糊评价法的供应商选择

供应商选择是供应链管理的重要内容之一。文章在分析供应商选择评价指标体系的前提下,建立了基于层次分析法和模糊评价法的层次模糊评价法。该方法避免了不确定性对供应商选择结果的影响,为供应商的选择提供了一个更为科学、合理的方法。

福建区域经济与区域物流关系的协整分析

本文对福建省1978-2007年的GDP、物流网络里程、货物周转量、物流产值的统计数据进行了协整检验,建立了福建省区域经济与区域物流相互关系的模型,得出了福建省物流业与区域经济增长之间的定量关系,并对模型进行分析和解释。

我国循环经济下绿色物流体系的构建

阐述绿色物流与循环经济的关系,通过理论与实证分析,指出物流虽然对经济发展做出了巨大贡献,但伴随着运输、仓储、配送、包装、装卸搬运、流通加工等物流功能的实现,也产生了许多环境问题。提出构建绿色物流体系的几条路径:企业物流绿色化;发展第三方物流,建立城市物流分层配送系统;构建供应链绿色物流系统以及通过政策引导,树立绿色物流理念。

物流产业集聚的影响因素分析——基于省级面板数据的实证分析

文中应用面板数据模型对我国西部、中部、东南部共9个省物流产业集聚的影响因素进行分析,结果发现经济发展水平是促进物流产业集聚的重要因素,劳动投入对物流产业集聚的影响较小,而物流基础设施投入对物流产业集聚产生了反作用。基于此,文章从区域经济发展、物流资源整合以及物流人才的培养和引进这三个方面提出了建议。

产业结构对现代物流业发展的影响——基于我国东南沿海六省面板数据的实证研究

运用面板数据模型分析我国东南沿海六省三次产业比重对现代物流业的影响,并从物流成效、物流需求和物流供给三个方面对比该六省现代物流业发展现状,提出区域产业结构调整和区域物流业发展方面的建议。

福建省物流业对第三产业影响的经济学分析

运用Logistic模型对福建省物流业与第三产业增长之间的关系进行分析,采取边际分析与弹性分析方法,分析第三产业增长对物流业的依赖程度。结果表明,福建省物流业的发展对第三产业的促进作用非常有限,从而提出福建省要以物流业来大力推进第三产业的发展,必须立足于现实,从物流企业组织、物流网络、物流信息、物流政策这四个方面来促进物流现代化。

博弈视角下的泉州市绿色物流发展研究

通过对泉州市实施绿色物流的障碍进行探讨,并引用博弈模型对政府行为、企业实施绿色物流行为进行论证,得出要使企业自觉实施绿色物流,必须引入一定的外部影响机制。提出通过政策引导,加强企业间的合作,缩短时滞以降低绿色物流实施成本;规范物流市场,建立优胜劣汰机制,以促使企业自觉实施绿色物流;出台相应规章制度,完善监督机制,制定奖惩机制以督促企业实施绿色物流等建议。

我国物流产业与区域经济协调发展研究——基于共生理论的实证研究

本文应用生物学的共生理论分析物流产业与区域经济的共生模式,并据此从优化共生单元和优化共生环境两个方面提出促进物流产业与区域经济协调发展的建议。

关于我国外来物种入侵的立法思考

随着全球经济一体化体系的发展,维护生物多样性、防治外来物种入侵成为世界各国关注的问题。我国面对外来物种入侵严重的现状,其相关的法律法规存在着明显缺陷,对外来物种入侵方面的立法也相当滞后。这种现状难以适应中国环境保护、经济和社会和谐发展的需要,也难以符合我国生物多样性保护的要求。文章对国际社会防治外来物种入侵相关立法及美国、日本的先进立法经验进行了分析,结合我国的国情,对我国创设外来物种入侵法律制度和修订相关法律法规上提出了意见和建议,以期通过法律手段有效地防治外来物种的入侵,并促进我国对防治外来物种入侵的相关立法。

发展经济学视角下泉州市区域经济融入“双循环”机理

基于发展经济学的视角,从产业结构与规模、产业空间布局这两个方面对泉州市区域经济演变规律进行分析,并结合我国“双循环”的演变规律,研究泉州市区域经济融入“双循环”新发展格局的逻辑。最终得出泉州市区域经济融入“双循环”新发展格局的机理,即国内外市场供需的变化、民营企业进化规律、价值链及产业链的形成三者之间相互联系、相互作用。

从博弈角度分析福建省跨省区域经济合作

区域经济合作是区域经济一体化的要求。从博弈论的角度,认为较强的区域竞争力和较低的合作成本是区域经济长期合作所必需的条件,并据此提出福建省可从区域比较优势、基础设施建设、现代物流业发展和竞争性市场环境的培育等方面来吸引其他区域与之建立长期经济合作关系。

“一带一路”愿景下港口物流对泉州区域经济发展作用研究

本文应用计量模型对泉州港口物流与区域经济发展的关系进行研究,结合泉州港口物流发展现状,得出泉州港口物流存在着发展瓶颈,因此,不能成为推动区域经济发展的主要力量这个结论,并据此从口岸优势、交通运输体系、港区资源、港口信息化建设和对台优势五个方面提出突破该瓶颈的建议.

基于物联网的福建省物流产业转型升级研究

应用灰色趋势预测与灰色关联分析方法来说明福建省物联网与物流产业的关系,并从物流市场结构、社会物流总费用和区域物流绩效这三个方面分析物联网对物流产业转型升级的作用。最后,在实证与理论分析的基础上,对研究结果进行分析,指出福建省物联网应用于物流产业转型升级的现状,并据此从物联网与物流产业的深度融合与监督机制的完善、物联网标准化和物联网在物流产业的技术研发这三个方面提出基于物联网的福建省物流产业转型升级的建议。

福建省第三产业竞争力研究——基于动态偏离-份额法的实证分析

本文选取2005-2011年的有关数据,运用动态偏离-份额法对福建省九大地区的第三产业产值进行分析,并根据分析结果提出提高福建省第三产业竞争力的政策建议。

供应链管理驱动下的企业物流研究

通过对我国企业物流存在的问题及供应链管理对企业物流系统的作用进行分析,阐述了供应链管理对降低企业物流成本、提高其竞争力的巨大作用,并对企业供应链管理优化提出建议。