发动机叶轮侧铣数控加工方法及误差计算

为提高发动机叶轮的加工效率和加工质量,给出了一种新的利用球头铣刀侧刃线接触加工非可展直纹面整体叶轮的刀位轨迹计算方法。针对其中必定存在的理论误差问题,介绍了一种新的计算误差大小的数学方法。方法易于编程实现,计算结果准确。

国内外叶轮数控加工发展现状

综合论述了国内外叶轮数控加工技术的发展过程及现状,并对各种技术工艺进行了比较。从加工效率方面对点铣和侧铣加工两种不同的加工方法进行了分析。介绍了现阶段国内常用的叶轮加工CAD/CAM软件。根据实际工作,提出了一种新的加工方法——分片侧铣加工,并利用其提高了加工效率和加工质量。

复杂曲面叶轮CAD/CAM一体化系统开发

为提高复杂曲面整体叶轮数控加工的质量和效率,提出了复杂曲面叶轮CAD/CAM一体化软件系统结构,对该系统中的曲线及曲面造型、刀位轨迹生成、仿真等关键功能模块作了详细的分析。成功地开发了该系统,实际使用表明,该系统软件稳定、可靠。

天线谐波和乱真输出辐射发射测量方法综述

基于天线有效辐射功率的基本原理,指导天线谐波和乱真辐射发射测量。通过对测量距离、系统校准以及相关器件的论述,更好地指导测量应用。结合测量中出现的问题,分析了造成问题的机理,给出了解决问题的方法。

基于激光微多普勒的旋翼无人机探测和识别技术进展

激光微多普勒体制具有探测灵敏度高、探测参数维度多等优点,能够对低、小、慢目标以及空间目标进行远距离精确探测识别。针对低、小、慢无人机目标快速探测和精准识别的应用需求,介绍了激光微多普勒探测技术及其国内外发展现状,并在激光微多普勒调制理论模型、微动参数提取算法、一维距离高精度成像、系统与实验研究等多个方面进行了全面深入的探讨。在此基础上,对激光微多普勒探测旋翼无人机技术的研究进展进行了总结和展望。

高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用

针对国外高重合度直齿圆柱齿轮传动技术已逐步在航空传动系统中进行工程应用,而在国内该技术存在一定的差距,尚未形成成熟的设计理论和方法的现状,对高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用进行总结,包括国内外高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用以及国内外研究现状,探索国内外的研究差距,并指明我国高重合度直齿圆柱齿轮传动技术的工程应用亟待解决的4项问题,即强度计算标准问题、齿面修形方法问题、轮齿加工和热处理问题,以及润滑散热问题。

基于全分布式处理的统一态势生成技术研究

战场信息共享作为联合作战指挥的必要前提,发挥着极其重要的作用。简要介绍了统一态势的军事需求,分析了传统处理方法的不足,提出了统一态势实现的关键技术,即全分布式信息融合、统一态势标绘和统一情报分发数据链,并结合工程经验,分析了工程应用中的具体问题和解决方法。通过一个指控系统设计,介绍了全分布式统一态势生成技术的实际应用。

航空发动机冲蚀损伤及防护涂层研究进展

航空发动机高速发展,其服役工况日渐严苛。飞机在高低空飞行、起飞和降落过程中,空气中的沙粒、火山灰、雨水和冰晶等在高速气流作用下不可避免地被吸入发动机内,与燃烧室等热端部件工作过程中产生的高温多相冲蚀流体共同作用,造成各类冲蚀损伤并严重影响航空发动机服役期间的安全性。开发有效的航空发动机冲蚀防护技术及高性能冲蚀防护涂层已成为航空发动机安全服役的必要保障,但目前系统介绍航空发动机冷热端部件冲蚀损伤形式的文献极少。针对航空发动机服役环境下冷热端部件的主要冲蚀形式及产生原因进行归纳,分析航空发动机服役工况特点与冲蚀破坏机理。对航空发动机用抗冲蚀涂层体系进行归类,并对其研究进展及性能进行阐述,归纳航空发动机冲蚀防护领域的测试方法和国内外各学术团队的探索性研究。总结当前研究成果并作以展望,为航空发动机冲蚀损伤的研究和新型防护涂层的设计提供参考。

无人机贮存环境监测系统可靠性分析

无人机贮存环境监测系统由软件和硬件共同构成,其中硬件是实现系统功能的基础,随着监测系统在工程上的应用,监测系统中硬件故障会导致监测系统功能失效,因此对监测系统进行可靠性分析十分必要。工程实际中大型的无人机贮存环境监测系统是一个可修复的系统,因此本文以监测系统硬件不同单元的可靠性作为研究切入点,依据Markov过程构建各个单元的空间状态模型,得出各单元的概率分布,代入GO图模型中,结合贝叶斯网络,进行整个系统的可靠性计算,为环境监测系统的可靠性分析提供支持。

两栖复合腿机器人运动仿真及能耗分析

对水陆两栖复合腿机器人进行运动仿真及能耗分析。设计一种弧形腿与桨结合的两栖六足机器人,研究其地面三角步态行走机制,提取腿部转动关节运动模型。分析机器人能源消耗组成部分,简化得到其单周期能耗计算模型。构建9种不同腿长参数的机器人三维模型,在ADAMS软件中设置规划的转动关节轨迹,实现运动仿真。提取仿真后的电机力矩,计算一周期的能耗并进行分析。结果表明:适当减小机器人腿长参数可提高能源利用效率,这对提升腿式机器人整体性能具有一定的参考意义。

面向雷达数字化设计与仿真的仿真转台建模研究

仿真转台是雷达半实物仿真系统中最常用的试验设备之一,为被测雷达设备提供测试所需的方位、俯仰、横滚等静态和动态空间态势,因此在数字领域实现转台等设备半实物仿真功能,通过对比可以更加全面的对雷达功能和性能进行测试和评估,并能提高雷达设计优化能力。针对半实物仿真中仿真转台的数字化,提出了一种面向雷达数字化设计与仿真的仿真转台建模与仿真方法,基于仿真转台典型的位置、步进、摇摆、转速和动力学等五种运动模式,全面描述了仿真转台运动属性的建模。最后通过具体实验验证了仿真转台数字化模型方法的有效性和可用性。

瞬态轴向冲击下固体药柱裂纹动态响应特性探讨

以承受轴向冲击的单孔管状药柱为例,利用ANSYS有限元分析软件,对存在断裂缺陷的药柱动态响应特性进行分析。通过对比4种不同裂纹缺陷情况下药柱位移分布情况,分析和探讨了裂纹缺陷形态对药柱完整性的影响,所得到的结论对于药柱损伤诊断和评价具有一定指导意义,同时也为分析复杂结构药柱裂纹缺陷提供了一种有效的途径。