导弹打击复杂形状面目标毁伤面积解析算法

计算导弹打击复杂形状面目标有效毁伤面积是火力运用过程中的一个关键问题。复杂形状面目标可以用任意多边形描述。有效毁伤面积等于毁伤圆与多边形目标区域重叠部分面积。此问题通常用数值算法计算。在毁伤区域边界上计算环路积分,可以用解析算法解决此问题。算例表明,该算法运算量小,计算结果准确可靠。

评估子母弹效能的解析-仿真方法

解析——仿真法作为评估子母弹效能的新途径,回避了计算子弹毁伤幅员重叠面积的数学难题,通过在有效毁伤区域的边界上计算环路积分,得到了子母弹效能评估过程中计算毁伤幅员的精确度量。算例表明,解析——仿真法运算量小,计算结果准确可靠,可以作为计算有重叠毁伤幅员的通用算法。

多枚导弹打击复杂形状面目标毁伤面积解析算法

计算多枚导弹打击复杂形状面目标有效毁伤面积是火力运用过程中的一个关键问题。复杂形状面目标可以用任意多边形描述。有效毁伤面积等于多枚导弹联合覆盖区域与多边形目标区域重叠部分面积。此问题通常用数值算法计算。在有效毁伤区域边界上计算环路积分,可以用解析算法解决此问题。算例表明,该解析算法运算量小,计算结果准确可靠。

空中目标敌我识别空域关联函数算法

空中目标敌我识别需要根据多信源、多因子综合判断目标属性。空域关联函数的计算是其中的一个关键问题,其实质是用数学方法判断平面内给定的一个点是否位于给定的单连通区域内部。解决此问题常用的方法有几何法、网格法和射线法等。针对此问题,基于复变函数理论,提出了环路积分算法,并推导出了针对任意多边形的环路积分算法的计算公式。

复杂形状面目标毁伤面积的计算方法

本文提出了一种把像素模拟与环路积分算法相结合,计算复杂形状面目标有效毁伤面积的新方法.用一个内部均匀分布大量像素点的矩形覆盖复杂形状目标区域,各像素点可由环路积分算法判断是否位于近似表示为多边形的复杂形状目标区域内部,统计出在多边形内部且被毁伤圆覆盖的像素点的个数,并进一步求出有效毁伤面积.

基于遗传算法的机场目标耗弹量优化方法

机场是由多种飞行保障设施组成的系统目标,各子目标的受损都会在不同程度上影响其保障能力。根据机场保障能力与其各串、并联子系统的关系,建立了给定弹量摧毁机场目标最大保障能力的非线性整数规划模型,并给出了模型的遗传算法求解,在此基础上改进了机场目标耗弹最少的优化打击方法。算例表明:改进的方法是正确的,可为拟订机场目标的火力方案提供思路和定量依据。此方法也适用于类似由串、并联子目标组成的其他系统目标。

基于自适应遗传算法的导弹火力优化分配

建立了导弹火力优化分配的非线性整数规划模型,并给出了模型的自适应遗传算法求解,改进的遗传操作算子较好地处理了模型的整数约束条件,直观明了,简单易行.实例在计算机上的对比仿真运行结果表明,随群体适应度自动调整的交叉概率和变异概率,加快了算法的收敛速度,显著地提高了算法的探索能力,不易陷入局部最优解.这种方法对导弹火力的优化分配有一定的参考价值.

基于Agent的导弹兵力行动方案辅助决策的系统建模

自主规划、适应环境和学习功能等多项智能行为是现代战争的决策活动对辅助决策系统的基本要求.以常规导弹兵力行动方案的辅助决策为背景,提出了基于多Agent的系统总体设计,确立了系统构成的核心:机动方案Agent、测试方案Agent、运输方案Agent、保障方案Agent、,集成方案Agent以及任务管理Agent,建立了各类Agent的结构模型,并阐述了其功能.

机车弹簧断裂原因分析

针对机车在调试运行后弹簧断裂故障,采用化学成分分析、硬度测试以及金相检验等方法对断裂弹簧进行了分析。检验结果表明,弹簧断裂的原因是由于在制造过程中磨削加工不当,使得弹簧端面产生了马氏体组织,导致其失效断裂。

Q345B钢板冷弯成形开裂分析

Q345B钢是GB／T1591—1994（（低合金高强度结构钢》中的一个再要牌号，具有高强度、良好塑性及低温冲击韧度，可作为重要焊接结构件使用，也是机车车体中广泛应用的结构钢品种。但我公司在对某批次板厚为6mmQ345B钢板进行冷弯成形时，在90°折弯处发现钢板有开裂现象，为查明原因，对开裂钢板进行理化检验，送检试样如图1所示。

一个SAR目标边缘自动检测与定位算法

在SAR目标边缘提取的基础上,为了获取目标边缘详细信息并对目标准确定位,该文针对线性目标设计了目标重心提取算法,对环状目标设计了轮廓线追踪算法,并给出了对目标范围、中心点标识、目标横向、纵向“直径”等的计算方法。这些算法在不同图像上取得了良好的检测结果。

城轨列车用圆柱螺旋弹簧疲劳失效分析

针对轨道车辆转向架圆柱螺旋弹簧在运行过程中早期疲劳断裂的现象,通过断口分析、光谱分析、硬度检测、金相分析等理化检测对弹簧断裂的原因进行分析,弹簧支撑圈端部与第一工作圈的局部点接触造成应力集中,萌发疲劳裂纹致使弹簧断裂。

火焰切割对16Mn DR钢焊接接头组织性能影响研究

针对16MnDR焊接接头引弧和引出板位置火焰切割、火焰切割与退火处理、等离子切割和激光切割对焊接接头显微组织和力学性能的影响研究,通过对焊接接头母材、热影响区和焊缝区硬度梯度分布和显微组织变化的试验,得出不同切割方式16MnDR钢焊接接头热影响区范围,为引弧和收弧位置切割、打磨工艺的制定和改进提供科学数据支撑。

国内项目造价管理现状及改进措施

项目造价管理是指为了实现投资的预期目标，在拟定的规划、设计方案的条件下，预测、计算、确定和监控工程造价及其变动的系统活动。它包括了合理确定和有效控制工程造价的一系列工作，即在项目建设的各个阶段，采用科学的计算方法和切合实际的计价依据，合理确定投资估算、设计概算、施工图预算、承包合同价、竣工结算价和竣工决算，

气泡混合轻质土在道路加宽中的应用

针对常规道路加宽的不足,简单介绍了气泡混合轻质土的概念、主要性能、加宽优势及施工质量控制方法,并结合扩建工程气泡混合轻质土试验段施工过程及监测结果,对采用气泡混合轻质土技术进行高速公路加宽的可行性和优势做了分析,以推广该技术的应用。

揭普高速公路超软弱地基处理与效果分析

以揭 (阳 )～普 (宁 )高速公路K7+484～K8+6 6 0路段为例 ,对几种软基处理方法作了技术经济比较分析 ,确定了加密袋装砂井排水固结 +超载预压 +反压护道法处理超软弱地基。该法经济技术可行 ,加固效果好 。

304奥氏体不锈钢管焊接接头开裂原因

304奥氏体不锈钢管使用过程中在焊接接头附近发生开裂现象,通过宏观和微观观察、化学成分分析、能谱分析和金相检验等方法对不锈钢管焊接接头的开裂原因进行了分析。结果表明:不锈钢管焊接接头的开裂形式为晶间腐蚀导致的沿晶开裂,主要原因是一侧不锈钢管的成分不符合标准,碳含量偏高、铬含量偏低,在焊接加热的过程中发生了焊接敏化现象,降低了焊接接头的耐腐蚀性能,导致焊接接头的热影响区产生腐蚀裂纹,此外钢管中输送的自来水中氯离子较多,提供了腐蚀环境,进一步促进了裂纹的扩展。

地铁车辆一系簧断裂问题的试验研究

国内某项目地铁车辆运行中出现一系钢簧断裂现象,依据断裂位置及现象进行金相分析及在线试验。结果表明,车辆在部分运营区间弹簧应力很大,在大的交变载荷下产生疲劳源并造成疲劳断裂。应力频率与转向架振动频率基本一致,且与仿真计算的弹簧安装状态下固有频率一致,判断产生了共振现象。

HX_D1型机车高强度不锈钢牵引销的研制

文章主要对HXD1型机车高强度不锈钢牵引销的国产化研制过程进行介绍,重点从材料选型、机械性能确定、热处理制造工艺、表面硬化技术等方面进行论述和分析。

核磁共振法（^1H谱）对采油助排剂中聚乙二醇的分析与测试

助排剂是采油压裂、酸化作业中必不可少的添加荆，它能降低表面张力、提高作业液的反排速度和反排率。通过核磁共振方法根据聚乙二醇的1HNMR的谱峰归属判定该样品中含有该物质。