上跨多条既有线曲线钢箱梁顶推施工过程分析及监控

上跨多条既有线路连续钢箱梁沿曲线顶推施工,施工风险因素较多,施工控制难度较大,目前可参考的同类工程案例较少。基于郑济铁路ZJTLSG-1标跨京沪高铁特大桥,采用有限元分析软件建立顶推结构的精细化数值模型,对关键施工工况下钢箱梁应力及导梁挠度进行理论分析;同时借助高精度传感器等对关键施工工况下钢箱梁应力、导梁挠度及整个施工过程中梁体轴线进行监测,研究顶推施工过程中结构变形与应力变化规律。结果表明,由于弯扭耦合效应和梁底顶推力的控制误差,曲线钢箱梁截面应力在横向上存在一定差异;整个顶推过程结构应力和线形满足设计及施工要求。