向管理要效益——怀化分局双增双节的体会

我分局地处湘西山区，管辖湘黔、焦柳铁路线路共992km，下设39个内部核算单位。现有职工22.4万多人，固定资产25.55亿元。由于地理条件差、自然灾害严重、运输能力饱和、承包模式不适、物价大幅上涨。

四年大包干的回顾和“八五”承包的初步建议

一、对铁路大包干的基本评价及路局内部承包的看法（一）对铁路大包干的基本评价大包干的方向是正确的，铁路发展走大包干之路应予充分肯定。不包，没有出路；不包，铁路的日子将更艰难。实行大包干以来，铁路发生了深刻的变化，从怀化铁路分局来看，主要有如下几点：1．职工观念发生变化。通过四年承包，铁路原有体制已经打破，从分局到站段逐步向经营开拓型转变，实行以运为主，多种经营；从干部到职工。