地铁站点的空间布局与城市可达性的关联性研究

本文深入探讨了影响地铁站点空间布局以及其与城市可达性相关性的因素。它考察了地理位置、城市规划、设施和服务对可达性的影响。此外,它探讨了城市可达性的概念和测量方法,重点关注了基于时间、基于距离和网络分析方法。分析了地铁站点密度与可达性之间的关系,以及地铁站点与市中心的距离。此外,还讨论了周边设施和服务对可达性的贡献,以及它们在促进包容性出行方式方面的作用。最后提出了优化地铁站点布局、提高可达性和确保可持续城市发展的政策和规划建议。