基于最优几何的改进型多星座卫星选星算法

随着多星座卫星导航技术的发展,卫星选星算法也日趋重要。为了保证导航定位解算的实时处理能力,在所有可见卫星中合理选取部分卫星用于定位解算,是十分必要的。本文提出了一种基于最优几何分布的改进型选星算法,能够选取多于四颗的卫星用于定位,且卫星几何分布近似最优。算法基于最优几何分布,并利用了模糊综合评判来降低GDOP值的计算次数,减少接收机计算负担。仿真结果表明,改进型选星算法较最优几何分布选星算法在GDOP值上增大不多,而GDOP值的计算次数却能显著地降低,因此提升了接收机实时处理能力。

不同剂量瑞芬太尼与丙泊酚联合应用于无痛人流效果观察

目的研究不同剂量瑞芬太尼与丙泊酚联合应用于无痛人流的效果。方法选取东莞市企石医院2018年1月至2018年12月收治的200例自愿同意实施人工流产的早期妊娠孕妇进行研究,按照随机数表法分为A组、B组、C组、D组,每组50例。A组给予丙泊酚麻醉,B组给予丙泊酚和0.4μg/kg瑞芬太尼麻醉,C组给予丙泊酚和0.8μg/kg瑞芬太尼麻醉,D组给予丙泊酚和1.2μg/kg瑞芬太尼麻醉。观察并比较四组患者麻醉前(T1)、诱导期(T2)、术中(T3)、术毕(T4)以及恢复期(T5)的平均动脉压(MAP)、呼吸频率(RR)、心率(HR)及血氧饱和度(SpO_2)水平,同时比较四组患者的唤醒时间、离院时间、用药量以及不良反应发生情况。结果 A组与B组患者T1、T2、T3、T4及T5时点的MAP、HR、RR、SpO_2水平比较差异均无统计学意义(P>0.05),而C组、D组患者T2和T3时点的MAP、HR、RR、SpO2水平均明显高于A组与B组,且C组显著高于D组,差异均有统计学意义(P<0.05);A组与B组患者的唤醒时间、离院时间及用药量比较差异均无统计学意义;C组与D组的唤醒时间、离院时间以及用药量比较差异亦均无统计学意义(P>0.05);而C组患者的唤醒时间、离院时间分别为(2.13±1.04) min、(11.54±3.56) min,D组分别为(2.28±1.17) min、(12.29±2.14) min,均明显短于A组的(4.61±2.33) min、(18.91±3.45) min和B组的(4.56±2.36) min、(18.54±3.38) min,且C组用药量为(2.01±074) mg/kg,D组为(1.89±0.52) mg/kg,亦明显少于A组的(3.18±0.65) mg/kg和B组的(3.05±0.62) mg/kg,差异均有统计学意义(P<0.05);D组患者的呼吸抑制等麻醉不良反应发生率为50.0%,明显高于A组的22.0%、B组的22.0%和C组的20.0%,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论 0.8μg/kg瑞芬太尼与丙泊酚联合应用于无痛人流患者临床效果显著,其不仅能够有效缩短患者术后苏醒时间,提高镇痛效果,还可减少麻醉使用剂量以及术后不良反应,临床应用价值较高。

罗马尼亚小汽车配件国产化工作新动态

1988年1月15日到17日,罗马尼亚小汽车维修配件国产化联合会在西安召开了第三次会议,华东汽车贸易中心等30个成员单位共80名代表出席了会议。会议认为,罗马尼亚小汽车是我国进口较早、数量较多、遍布全国并还要继续进口的几种车型之一。到1987年底,国内已拥有阿罗(ARO)吉普车近3万辆,达西亚(DACIA)小轿车近1万辆。据不完全统计,用户每年购置该车型维修配件的款额高达1000万元。如果把配件国产化的工作做好了,不仅立足国内就可解决维修配件的供应,逐步实现进口配件的国产化(联合会定点厂家所产品种将不再组织进口);而且还可以把使用后证明是质量高、信誉好的品种,通过联合会途径向有关部门推荐返销出口。

罗马尼亚阿罗24系列吉普车

阿罗(ARO)24系列吉普车是由罗马尼亚穆赛尔公司的阿罗汽车厂生产的240、241、242、243、244吉普车和320小货车组成,四轮驱动、前置发动机、左侧方向盘,具有油耗低、视野好、乘坐舒适、操作轻便等特点.

ARO吉普车配件国产化现状

一、国产化刻不容缓罗马尼亚ARO系列吉普车是我国进口较早,数量较多,分布面较广的一种越野车。据统计,到1986年底,ARO车在国内的保有量已达25000多辆。根据中罗两国政府贸易协定精神,“七五”期间,我国每年都还将继续进口这种车,截止1990年,扣除部分待报废车辆,ARO车的保有量预计将达到40000多辆。因此,在今后较长一段时间里。