高精度低功耗Sigma-Delta调制器的设计

设计了一种应用于音频和传感领域的高精度低功耗的Sigma-Delta调制器。该调制器采用四阶单环一位的CRFF结构,通过开关电容型全差分电路的使用,减小了偶次谐波、衬底以及电源噪声,以及斩波技术的使用,降低了直流失调和低频噪声,达到了提高精度和降低功耗的目的。本设计采用Global foundries 0.18μm CMOS工艺,电源电压为1.8 V,过采样率为128,采样时钟频率为5.12 MHz。仿真结果表明,该调制器信噪比达100.2 d B,整个调制器的功耗仅为380μW。

不同级配的超薄磨耗层降噪性能试验与分析

为探讨不同级配的沥青超薄磨耗层的降噪效果,对开级配的OGFC-10、半开级配的NovaChip Type B-10和间断级配的SMA-10三种级配的沥青混合料进行路用性能和降噪效果试验分析。结果表明:三种级配的超薄磨耗层路用性能均能满足规范要求,降噪效果顺序为OGFC-10>NovaChip Type B-10>SMA-10,且随着车速增加,OGFC、NovaChip Type B降噪效果越佳。

高速公路试验检测质量控制措施

首先介绍了高速公路试验检测的相关内容及基本要求;然后,从混凝土、钢筋、压实度、集料等方面分析了试验检测质量的方法;最后,从施工准备、施工期间、竣工后三个方面,归纳了高速公路试验检测质量控制的策略。

高速公路沥青路面平整度控制与检测评定

高速公路是我国最主要的道路交通形式.路面平整度直接决定了行车的安全性和舒适度,其也是反映道路综合质量的重要指标.本文着重对高速公路沥青路面平整度的影响因素进行了分析,并提出了相关的控制措施,进而对高速公路沥青路面平整度的检测和评定方法进行了阐述.

沥青同步碎石防水粘结层在桥面铺装中的应用研究

本文基于室内剪切和拉拔试验,研究了洒布量、碎石大小与级配、碎石撒布量、温度等因素,对沥青同步碎石防水粘结层的影响,最终提出了沥青同步碎石防水粘结层的最佳施工工艺为沥青最佳洒布量为 1.4L/m 2 ,单一粒径碎石粒径为 10~15mm,碎石撒布量为 8kg/m 2 ,碎石覆盖率为 70~80%,该工艺已在兴汕高速兴华项目上得到了应用,并取得了良好的效果。