“地铁车站施工对桥梁桩基的影响与周边环境综合保护”

国贸站地处在首都CBD核心，位于东三环中路与建外大街交叉口地段。车站呈南北走向，属分离岛式车站，为复合式衬砌结构。其主洞室设计长度131．2m，最大开挖宽度15．15m，高度19．386m。两个主洞室之间内接南北两个客流通道与一个设备联络通道，外连东北、西北和南侧三个风道，共设东北、西北（AB）、东南四个出入口以及一个换乘通道。总建筑面积为18955．8m^2。工程于2004年3月底开工，主体结构于2006年12月完工。

狭小空间大直径钻孔桩机械化快速施工技术研究

为解决暗挖地铁车站砂卵石地层钻孔桩狭小空间内施工成孔难、成桩速度慢和质量难以控制等问题,本文结合新建M16线二里沟车站大直径钻孔桩施工,研发出配以高频振动功能液压冲击钻头的全液压履带自行式反循环钻机,总结形成"反循环钻孔+桩底后注浆"的砂卵石地层导洞内大直径中桩施工工艺,解决了狭小空间内大直径桩基钻头损耗严重、堵管频率高及成孔垂直度偏差大等问题,提高了成孔质量和效率,可为类似工程提供参考。