全地形越野车多连杆式后悬架的研发与优化

阐述了一种全地形越野车多连杆式独立后悬架的设计方法,确定后悬架系统的各项基本参数,进行悬架结构设计以及悬架各零部件的设计,合理布置后悬架系统的各部件,利用软件进行建模、装配,并对后立柱、后轮芯等主要零件进行有限元分析,使主要零部件的安全系数在1.5以上。