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长江经济带空间网络结构重塑:交通与信息的功能差异与联合作用
被引量:
4
1
作者
白永亮
陈楚运
《华中师范大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期658-670,共13页
从空间结构视角来看,长江经济带战略的推进实属于空间网络结构重塑的过程,基础设施建设对于空间网络结构的重塑具有显性作用.交通与互联网作为两类基础设施对长江经济带空间网络结构形成的作用存在一定的差异,对整体空间网络结构的形成...
从空间结构视角来看,长江经济带战略的推进实属于空间网络结构重塑的过程,基础设施建设对于空间网络结构的重塑具有显性作用.交通与互联网作为两类基础设施对长江经济带空间网络结构形成的作用存在一定的差异,对整体空间网络结构的形成具有联合作用效应.本文从交通空间结构、信息空间结构和综合空间网络结构3个层面开展研究,结果表明:基于交通可达性分析发现整个经济带呈现出中游高、上下游低,空间差异明显,形成了辐射状空间网络结构;基于百度指数的信息流分析发现长江经济带形成了多核辐射的空间网络结构,具有明显的集群效应;综合考虑交通和互联网,运用引力模型进行分析得出长江经济带呈现出“多核多群”的空间网络结构,极化效应与扩散效应并存,且区域非均衡性突显.研究充分说明了交通与互联网对长江经济带空间网络结构的形成作用机制和效果具有明显的差异性.
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关键词
长江经济带
交通可达性
百度指数
引力模型
空间网络结构
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职称材料
题名
长江经济带空间网络结构重塑:交通与信息的功能差异与联合作用
被引量:
4
1
作者
白永亮
陈楚运
机构
中国地质大学(武汉)经济管理学院
湖北省区域创新能力监测与分析软科学研究基地
出处
《华中师范大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期658-670,共13页
基金
国家社会科学基金项目(16BGL199)
文摘
从空间结构视角来看,长江经济带战略的推进实属于空间网络结构重塑的过程,基础设施建设对于空间网络结构的重塑具有显性作用.交通与互联网作为两类基础设施对长江经济带空间网络结构形成的作用存在一定的差异,对整体空间网络结构的形成具有联合作用效应.本文从交通空间结构、信息空间结构和综合空间网络结构3个层面开展研究,结果表明:基于交通可达性分析发现整个经济带呈现出中游高、上下游低,空间差异明显,形成了辐射状空间网络结构;基于百度指数的信息流分析发现长江经济带形成了多核辐射的空间网络结构,具有明显的集群效应;综合考虑交通和互联网,运用引力模型进行分析得出长江经济带呈现出“多核多群”的空间网络结构,极化效应与扩散效应并存,且区域非均衡性突显.研究充分说明了交通与互联网对长江经济带空间网络结构的形成作用机制和效果具有明显的差异性.
关键词
长江经济带
交通可达性
百度指数
引力模型
空间网络结构
Keywords
Yangtze River Economic Belt
traffic accessibility
Baidu index
gravity model
spatial network structure
分类号
K902 [历史地理—人文地理学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长江经济带空间网络结构重塑:交通与信息的功能差异与联合作用
白永亮
陈楚运
《华中师范大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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