基于SEIR模型对新发传染病住院患者变化规律的预测研究

目的探求新发传染病发展规律,预测住院患者变化趋势,为今后应对突发公共卫生事件、评估医疗人力需求和制定疫情防控策略提供科学依据。方法基于SEIR模型理论,结合四川省新冠疫情防控政策,建立疫情传播过程中预警、暴发和恢复三个阶段的传染病动力学模型。根据四川省卫生健康委员会公布的新冠疫情实时数据,选取2020年1月21日-3月25日新冠病毒感染患者每日新增确诊病例数、累计确诊病例数、每日现有疑似病例数、累计出院病例数以及死亡病例数等,运用最小二乘优化问题算法,求解模型参数,输出模型拟合结果,从而评估模型可行性。结果模型拟合曲线与实际参考曲线的整体变化趋势基本一致;预警阶段的平均绝对百分比误差为30.06%,均方根误差为17.8404;暴发阶段的平均绝对百分比误差为10.14%,均方根误差为66.8452;恢复阶段的均方根误差为16.5082。结论该研究建立的多阶段SEIR模型整体拟合效果较好,可以用于预测新发传染病住院患者人数的变化趋势。

天线直击雷防护一体式设计

为提高机动装备的直击雷防护能力,探究天线与一种非引雷原理的直击雷防护装备一体化设计理念。通过天线和直击雷防护设备的适当选型并进行一体化结构模拟设计,分析二者一体化设计前后天线信号传输工作状态和异常接闪时对天线信号传输的影响,通过对比前后天线传输的数据变化来探讨二者共存的可能性;并通过对天线传输特性仿真分析及模拟雷击试验结果来验证该二合一产品设计的电气性能满足天线传输要求。该设计理念在保证天线通信正常的前提下可同时增强天线设备的直击雷防护能力,为后期机动通信装备的直击雷防护提供一种新的解决方案。二者的结构强度保证特别是在有抗风要求的条件时,还需在实际设计及应用过程中进行进一步的可行性论证及试验验证。

氧浓度增加对空气喷气发动机性能影响的实验研究

本文研究了进气中氧浓度增加对空气喷气发动机的影响。利用冲压式喷气发动机进行了改变进气氧浓度直至达到25％的模拟实验。其结果表明,氧浓度的增加可以显著地改善发动机燃烧室的工作条件,从而提高发动机的性能。

高温涡轮叶片氮膜冷却与惰性防护探讨

本文探讨以氮膜冷却取代气膜冷却。热物性分析表明:氮膜冷却效果高于空气膜的34％,氮介质通道内的粘性流动损失比空气介质损失小3％,重要的是氮膜对高温涡轮叶片具有惰性防护作用,增强其抗氧化抗腐蚀抗烧蚀能力。

浅析俄罗斯战斗机CY-37“金雕”前掠翼三翼面气动布局的先进性

本文追溯了前掠翼飞机的渊源。指出常规二翼面的后掠翼、变后掠翼和近矩耦合鸭式气动布局存在着妨碍机动性进一步提高的缺点。重点分析前掠翼三翼面气动布局的先进性。介绍了应用碳纤维增强复合材料进行气弹剪裁的特种铺层工艺方法，这是克服气动弹性发散问题的关键技术。

航空发动机超短环漩流燃烧方案探索

本文将轴流式叶轮压气机兼做高漩数强漩流发生器，利用其强离心力场大切向分速，充分发挥漩流下高火焰传播速度和强回流特点，组织起漩流燃烧。探索其一系列潜在优势。提出超短环漩流燃烧室新方案。提高燃烧室性能并缩小体积，减轻重量，为提高涡轮发动机推重比探索新途径。

聚氧在喷气发动机上的应用探索

本文试图说明在喷气发动机上或燃气轮机的进气道内建立聚氧滞氮的流场,增加燃烧室氧的浓度,组织富氧燃烧.提高涡轮前的温度和整机热效率.加大喷气发动机的推力,降低航空煤油耗量,减少喷气尾气对大气的污染.对各种可能的聚氧滞氮的方案进行了初步探索.

氢燃料的特性与应用前景

本文论述了氢作为动力燃料的特性,介绍了氢能利用技术方面的概况。讨论了由烃燃料向氢燃料过渡的几种方式,目前氢燃料存在的问题以及氢能的应用前景。

高温涡轮叶片氮膜冷却与惰性防护探讨

本文探讨以氮膜冷却取代气膜冷却。热物性分析表明:氮膜冷却效果高于空气膜的3.4％,氮介质通道内的粘性流动损失比空气质损失小3％,重要的是氮膜对高温涡轮叶片具有惰性防护作用,增强其抗氧化抗腐蚀抗烧蚀能力。

磁分离聚氧聚氮原理性实验装置研究

为探索磁化氧氮分离技术在工程上的应用,设计了一种小型带钢毛的高梯度磁场聚氧聚氮原理性实验装置。总结了磁路设计和流路设计的优化设计规律;研究表明磁路优化设计磁极间采用斥力场,会增大磁场梯度;永磁体尺寸与磁场间空隙应保持最佳的函数关系;在磁场空间装有含铬不锈钢毛可扩大磁力范围和增强磁场梯度。流路优化设计氧氮通道截面比例应按空气中氧氮体积比;磁场分离段的气流流动应保持稳定的层流状态,应尽量减少气流阻力。

高梯度强磁场聚氧集氮机理与实验方案研究

开发空气中氧氮资源,以提高能源利用率．从氧氮磁性差异入手,采用高梯度强磁场进行氧氮分离．提出了一套磁场梯度聚氧集氮实验方案,探讨了磁路设计的主要性能参数,进行了聚氧集氮磁性材料和最佳氧浓度范围的选择．

高效燃气轮机优化技术研究——分布式能源的关键技术之一

针对分布式能源热电冷联产工程的需要,对其关键的动力技术进行了深入研究,提出了燃气轮机的五项优化技术:动静子反旋叶轮技术、磁场聚氧聚氮技术、离心氧氮分离技术、富氧燃烧复合漩流燃烧技术和氮膜冷却与惰性防护技术;给出了四功能一体机的设计方案;重点分析了转匣式压气机结构与高温升涡轮叶片的氮膜冷却与惰性防护问题,为燃气轮机的高效化、微型化提供了技术创新.

聚氧集氮装置氧浓度测试方法研究与筛选

针对聚氧装置出口氧浓度监测的需要,介绍了电化学式、热磁式和氧化锆式3种氧浓度测试方案的原理、仪器结构和测量范围及其优缺点,并拟出了氧浓度测试方案的筛选原则,可供聚氧集氮装置配套的氧浓度测试选用参考。

高转速强漩流离心法聚氧聚氮装置研究

针对空气氧氮分离的难题,提出了一种新型结构的"转匣式轴流压气机",取代传统的"转毂式轴流压气机"。其结构上的主要区别在于"转毂式"的叶片安装在轮毂上,只能实现空气压缩;而"转匣式"的叶片安装在内机匣内侧,在外机匣内旋转,可实现空气分离。论述了氧氮离心分离和转匣式压气机离心增压原理;阐述了空气采用漩流分离分流的技术可行性与实施途径;给出了离心法聚氧聚氮的实验装置简图,以实现空气压缩机、氧氮分离机和燃烧漩流器三机一体化,以期达到显著提高能源效率,充分利用资源和节能环保的目的。

磁浮轴承在高速氧氮离心分离机上的应用研究——空气聚氧工程关键技术之一

为满足离心氧氮分离机高转速的技术要求,开发研究磁浮轴承应用技术.介绍了磁浮轴承的特点、分类和选型;阐述了磁浮轴承设计的基本思路和关键性技术措施.提出了在转匣式动静子反旋高速氧氮离心分离机上选用磁浮转筒式轴承的设计方案.将磁浮轴承应用于转匣式动静子反旋高速氧氮离心分离机后,将为提高氧氮分离的浓度和产量,提高氧氮离心分离机的性能和整机功能提供技术支撑.

磁场梯度聚氧及其在多能源联合循环中的应用研究

介绍了磁场梯度聚氧的机理,阐述了富氧送风和富氧燃烧在工业领域中应用的效果及其优越性,对比了各种制氧、富氧方法的优缺点,提出了磁力富氧在煤基二级或三级联合循环发电技术中的应用方案,对其技术难点及相关问题进行了初步探索.

高效风轮发电机新技术研究进展

阐述了当前世界风能利用的发展态势,分析了中国风能开发面临的机遇与挑战的形势和未来的发展方向.指出了目前世界上流行的传统的塔架式三叶片风电机存在着风能转换效率不高、轻风难启动、烈风须停机、时间利用效率不高等缺点.探讨了进一步提高风电机双向效率的相向旋转式、风筒式、全永磁悬浮轴承式风轮机和变浆距双馈直驱永磁式风电机,以及惯性飞轮储电等国内外多项新技术的研究进展与研发范例.提供启发,以促进风能利用和风电技术的健康发展.

聚氧聚氮耦联漩流强化燃烧设计方案研究

为了充分利用大气氧氮资源,进一步提高燃料的燃烧效率,提出一种"转匣式惯性离心聚氧聚氮耦联漩流强化燃烧"技术。论述了富氧燃烧、漩流燃烧及耦合强化燃烧的原理;介绍了聚氧聚氮耦联漩流燃烧设备的结构特点;分析了转匣式惯性离心聚氧聚氮与漩流强化燃烧耦联设计方案的合理性、先进性、灵活性。该耦联漩流强化燃烧装置是一项具有较高科技含量的综合性技术,实现了磁场聚氧和离心聚氧的复合、轴流式和离心式压气机的复合、富氧燃烧和漩流燃烧的复合、氮膜冷却和气膜冷却高温涡轮叶片的复合,是高效、节能、环保的新型能源应用技术。

雷电间接脉冲电磁场防护及试验方法

通过对雷电危害性灾害及雷电对设备人员的损伤威胁简述,强调雷电防护的必要性和重要性。针对目前雷电防护过程中遇到的雷电间接脉冲电磁场防护参数与传统电涌保护器的优选参数不一致的问题,按照《GB 50057—2010建筑物防雷设计规范》中对电磁脉冲的耦合参数的规定要求进行分析和换算。以某车雷电间接脉冲电磁场防护要求为例,按照雷电防护分级要求,选择合适的电涌保护器安装在车辆防雷分区界面,实现对该车的脉冲电磁场防护;同时依据《GJB 8848—2016系统电磁环境效应试验方法》中电磁脉冲防护试验要求,结合该车的电涌保护器安装情况及整车参数要求,设计一种整车脉冲电磁场效应试验方法,验证了安装电涌保护器后整车的雷电间接脉冲电磁场保护效果,为后期遇到的同类雷电间接脉冲电磁场的防护设计提供科学参考。

基于HIBERNATE的数据库访问优化

数据库的访问机制和效率是影响信息管理系统性能的重要因素。在分层应用体系系统结构中,数据库访问通过独立的逻辑层次——数据持久层来实现;持久层的访问机制直接影响信息系统访问数据库的效率。SSH是一种典型的基于J2EE的轻量级软件开发分层体系结构,采用基于ORM原理的插件HIBERNATE实现数据持久层。可尝试改善其持久层访问机制来优化数据库运行效率。结合应用实例,对HIBERNATE的ORM机制、HQL查询语言和缓存机制的优化机制进行了探索;对基于HIBERNATE的持久层数据库访问效率优化的策略进行了尝试和改进,并将其放到招生系统数据库访问优化的实践进行检验。结合实践结果提出了具体建议,希望能够对类似基于J2EE轻量级软件开发架构的信息系统分层数据库访问机制的优化提供参考。