基于废旧轮胎胶粉的热塑性弹性体的制备及发泡性能研究

通过沥青改性胶粉及采用相容剂与聚丙烯共混制备了性能优良的热塑性弹性体(TPE)材料,并以超临界流体为发泡剂对其发泡性能进行了研究。实验结果表明,胶粉通过沥青改性后,可以明显地提高TPE的拉断伸长率,并且发泡TPE的泡孔平均直径增大,泡孔密度减少,相对密度减小,但是随着沥青用量的增加,材料的粘度降低,从而出现泡孔破裂和塌陷现象,最后导致泡孔平均直径和泡孔密度减小,相对密度增加。相容剂苯乙烯嵌段共聚物接枝马来酸酐(SEBS-g-MA)可以提TPE的拉断伸长率并改善泡孔结构。温度的升高和饱和压力的增大,都导致了发泡弹性体的泡孔增大,泡孔密度和相对密度减小。

柠檬酸对胎圈钢丝镀层影响的研究

主要研究了子午线胎圈钢丝的化学镀液中添加柠檬酸后对胎圈钢丝镀层的影响。通过测试胎圈钢丝镀层的厚度与铜锡含量,胎圈钢丝与胎圈橡胶的粘合性能,并用扫描电镜观察胎圈钢丝的镀层,结果表明:柠檬酸加入镀液后,能够明显提高镀液的稳定性,增加胎圈钢丝的镀层厚度,而对胎圈钢丝镀层的铜锡含量影响不大;镀液中添加柠檬酸,胎圈钢丝表面沟槽深度明显增加,与胎圈橡胶的黏合性能更加优异。

防锈涂层对胎圈钢丝与橡胶黏合性能的影响

不同防锈涂层对胎圈钢丝与橡胶黏合性能影响较大。对不同的古马隆树脂进行凝胶渗透色谱分析和热重分析。把古马隆树脂分别与六甲氧基甲基三聚氰胺、防焦剂CTP、苯并三氮唑按照一定比例溶于有机溶剂,配制成不同组分的涂层液。使用涂层液涂抹胎圈钢丝,测试涂层胎圈钢丝与橡胶的黏合性能,黏合试样的硫化温度160℃,硫化时间20 min,硫化压力10 MPa。结果表明:相对分子量分布窄、纯度高的古马隆树脂作防锈涂层时,涂层胎圈钢丝与橡胶的黏合性能较好。古马隆树脂与六甲氧基甲基三聚氰胺相对分子质量并用,古马隆树脂与防焦剂CTP并用作防锈涂层时,能进一步提高胎圈钢丝与橡胶黏合性能。

国有交通企业应实行股份制

本文主要叙述了目前交通企业现状、实行股份制是势在必行及实行股份制所必备的条件。

基于粗糙集与FAHP-FCE的地方政府应急物流预案评价

针对地方政府物流应急预案评价的模糊性,建立了合理的评价指标体系,并提出了FAHP-FCE法进行综合模糊评价,使评价结果更合理,更精确。首先,根据粗糙集的约简理论对构建的初步指标体系进行简化,删除相关程度高的指标;其次利用FAHP计算指标的权重,并采用FCE对备选方案进行综合评价;最后以对10个城市的应急物流预案的评价为例说明该模型的应用。