碳纤维增强摩阻材料的摩擦磨损特性研究

利用Ｄ－ＭＳ摩擦磨损试验机研究了自制的碳纤维增强摩阻材料的碳纤维含量、表面状态、强度及长度对其摩擦磨损性能的影响．结果表明：碳纤维含量对摩阻材料的摩擦磨损性能有显著影响，低含量时主要起减摩作用，高含量时主要起抗犁削作用；经过表面改性的碳纤维与粘结剂结合强度较高，能改善摩阻材料的摩擦磨损性能，高强度碳纤维增强摩阻材料具有较好的摩擦磨损性能；碳纤维长度对摩阻材料的摩擦磨损性能和加工性能具有一定的影响．

铸造铝硅合金的滑动磨损

铸造铅硅合金的滑动磨损已有大量研究,本文综述了铸造铝硅合金在无油润滑条件下的滑动磨损特性,重点说明了硅的影响和铝硅合金的磨损机理。

铁路客车钢板的涂装工艺及设备

铁路客车是由1～3mm厚的冷轧钢板焊接而成,其表面涂装质量决定其使用寿命和外观质量。作者着重介绍冷轧薄钢板涂装线的工艺及设备,同时也涉及了磷化污水的处理工艺。

碳纤维对增强的摩阻材料的摩擦磨损特性的影响

利用Ｄ－ＭＳ摩擦磨损试验机，用自制的碳纤维增强摩阻材料中碳纤维含量、表面状态、强度和长度对摩擦磨损性能的影响进行了试验研究。