气压式泄漏检测装置及应用

介绍气压泄漏检测装置及其原理 ,与水浸没检测方法进行对比 ,总结其在汽车。

平台珩磨网纹等技术对减少摩托车发动机磨损的影响

本文分析了摩托车发动机气缸套-活塞环摩擦副的磨损特点,探讨其磨损的机理。通过平台珩磨网纹技术等的应用,实现了控制、减少摩擦及磨损等。

摩托车二次空气补偿阀在高原地域的调整和应用

二次空气补偿阀是摩托车发动机排放净化的关键零部件之一,通过该阀本身的结构特点——从外界单向吸入新鲜空气到发动机排气道,为氧化剂的高效工作补充一定的氧含量,实现高温废气中有害成分的再次燃烧,并通过截止阀与进气负压的脉动关系控制相应的开度。通过调整设定单向阀的金属簧片厚度、止口和开口面积参数,控制补气量的大小。因地域气压大幅度的偏差,导致负压波动的差异,二次空气补偿阀体现出的流量特性发生了很大变化,出现"放炮"等高原反应,为确保摩托车的整体性能,须针对不同地域对二次空气补偿阀的机构进行相应调整。

SJ 10W-30四冲程摩托车油的开发及使用

随着我国环保法规的日益严格,四冲程摩托车数量越来越多,开发专门的四冲程摩托车油非常必要。文章介绍了四冲程摩托车油不同于普通汽油机油的性能特点,即同时满足离合器、齿轮、曲轴箱的润滑要求。介绍了JASO T903-2006的规格标准。SJ 10W-30四冲程摩托车油的研制过程,利用大庆加氢异构化基础油和RHY3061A复合剂调制的四冲程摩托车油,通过了API SJ的发动机台架试验,满足SJ级的规格要求,通过JSAO T904试验证明研制油为MA油。10000 km的使用试验证明研制油的清净性、抗氧化性能、抗磨损性能和参比油相当,满足WY-125C型摩托车的润滑要求,并且研制油的排放性能优于参比油,有利于环境保护。