基于DSP的软开关交流稳压电源的研究

针对目前交流稳压电源高频斩波时存在开关损耗大的缺点,应用ZCT-PWM软开关技术实现了一种新的交流稳压电源拓扑结构。采用DSP闭环控制,通过DSP编程实现了一组能够驱动主、辅功率开关器件的高精度、实时性强的PWM波形,主功率开关器件的PWM波形再通过闭环反馈电压地及时修改,最终用以实现输出电压的稳定和主功率开关器件的零电流关断。

基于软开关的交流稳压技术的研究

对新型交流稳压原理进行了探索,将零电流转换脉宽调制(ZCT-PWM)软开关技术应用到交流稳压系统设计中,以 DSP 为核心,实现 PWM 脉冲触发信号产生和交流稳压变换器控制。

计算机仿真技术在城市轨道交通设计中的应用

介绍了轨道交通牵引特性的要求和特点,为估算轨道交通线路数据和运行车辆参数,设计了具有良好交互特性的软件,并将仿真结果与实际轨道线路参数进行了对比,获得了接近实际的实验数据。

一种高精度永磁同步电机霍尔元件测速定位方法

使用旋转变压器、旋转编码器等测量永磁同步电机转子实时位置的方法成本高、可靠性低。设计了采用线性霍尔元件的外置式测速定位装置,由固定在转轴上的磁片模拟电机永磁体磁场,并由三个互错120°电角度的线性霍尔元件测量磁场强度,经3-2变换得到电机实际电角度,可有效降低霍尔元件安装误差、充磁强弱和方向不一致等造成的角度测量偏差。试验结果表明,测量方法具有连续输出电角度、精度高和无需补偿等优点,且成本极低,适合批量生产。

一种大转矩外转子永磁轮毂电机驱动特性分析

提出一种大转矩外转子永磁轮毂电机,可用于纯电动机场摆渡车、机场大巴车、公交大巴车等。合理设计电机外转子的永磁磁极倾斜角,使电机相反电动势为只含有3次谐波的梯形波,线反电动势为正弦波,同时不降低电机的输出转矩。分析比较了采用不同矫顽力的磁钢对相反电动势的影响,兼顾转矩输出能力和电机调速范围后,选择了拥有合理矫顽力的永久磁钢。同时,搭建了基于Simplorer-Maxwell软件的场路联合仿真平台,比较、分析了基于正弦波磁场定向控制策略和基于方波控制策略的电机驱动特性。虽然两种方法都能实现转矩控制,但磁场定向控制策略的转矩波动更小。

机场摆渡车用永磁轮毂电机性能优化

针对目前航空地面特种车辆的电动化,设计出机场摆渡车用永磁同步轮毂电机。首先给出永磁同步轮毂电机基本尺寸和基本参数,其次利用有限元软件对电机空载特性进行仿真计算,分析气隙长度和永磁体厚度、极弧系数对轮毂电机性能的影响。最后综合分析结构参数的改变对齿槽转矩和反电势的影响,确定电机最优结构尺寸。

转子斜极对永磁轮毂电机性能影响的研究

针对目前航空地面特种车辆的电动化,设计出机场摆渡车用永磁轮毂电机。给出永磁轮毂电机基本尺寸和基本参数,利用有限元软件对电机空载特性与负载特性进行仿真计算;重点研究永磁体斜极对轮毂电机性能的影响,包括齿槽转矩、反电动势、电磁转矩等,综合分析确定电机最优结构尺寸。

400Hz交流型回馈式负载的研制

400 Hz交流型回馈式负载用于400 Hz中频电源类产品的带载性能测试和连续运行考核。可将被测试电源输出的400 Hz频率的电能以50 Hz正弦波的形式馈入电网,该负载具输入电流功率因数可调的特点,可取代传统的电阻、电感和电容负载,是一种"绿色"节能型负载。