高速铁路无砟轨道施工技术难点分析

在我国经济和科技高速发展的推动下,我国高速铁路工程建设得到了快速的发展.随着高速铁路工程项目建设规模不断扩大,加快了商品流通速度,促使人们的生活更加便捷,带动了我国经济的发展.在实际的工程项目建设过程中,高速铁路采用无砟轨道施工,无砟轨道结构往往采用的是特定的钢筋混凝土材料所制作成的道床板.无砟轨道构造难度较低,铺设速度较快,并且稳定性更高,文章主要对无砟轨道施工技术难点进行分析.

无砟道岔转辙机预留槽尺寸精确控制技术

本文描述了无砟道岔转辙机预留槽关键质量控制指标及检查验收标准,介绍了控制转辙机预留槽几何尺寸及岔枕方正、间距尺寸控制模板等两种自制工装,说明了转辙机预留槽顶面至钢轨底距离、转辙机预留槽宽度、牵引点位置岔枕间距偏差、岔枕铺设相对于直股的垂直度、预留槽面横向人字排水坡等控制指标及工装使用控制情况和应用效果,为无砟道岔转辙机预留槽尺寸施工控制提供了经验及参考。

基于BIM的青岛综合办公楼综合应用

本文通过在中国铁建海语城(红岛)F地块项目BIM应用,全面总结BIM技术在综合办公楼施工全过程应用流程,且通过Dynamo可视化编程插件,实现不同型号的混凝土量批量统计,并分析BIM技术在综合办公楼项目对比常规技术所展示出的优势和价值,为综合办公楼项目使用BIM技术提供借鉴和参考经验。